 |
 |
 |
 |
|
El vestíbul principal de
l'estació de La Pau, compartit amb la L4 (maig 2005) |
Una altra vista del vestíbul (maig 2005) |
Enllaç entre el vestíbul principal i el nivell
intermig (maig 2005) |
La nau de la línia L2 vista des del nivell
intermig (maig 2005) |
|
|
|
|
|
 |
 |
 |
 |
|
La 2108 amb el número de servei 202 a la via
1 de La Pau (maig
2005) |
Vista general de l'àmplia nau de la línia L2 a
La Pau (maig 2005) |
Dos trens arribant simultàniament a l'estació (maig 2005) |
Comprovant que el tren pot sortir cap a Pep
Ventura (maig 2005) |
|
|
|
|
|
 |
 |
 |
 |
|
Túnel pel costat Verneda (maig
2005) |
Tren entrant a La Pau procedent de Pep Ventura (maig 2005) |
Unitat 2140 a la via 2 (maig 2005) |
Nivell intermig, amb l'enllaç directe a
l'andana de la línia L4 (maig 2005) |
|
|
|
|
|
 |
 |
 |
 |
|
Escales i escales mecàniques per accedir del
nivell intermig a l'andana (maig 2005) |
Ascensor per enllaçar el distribuidor amb cada
andana (maig 2005) |
L'estació des de l'andana de la via 2 (maig 2005) |
Arribant a La Pau procedent de
Paral·lel (maig 2005) |
|
|
|
|
|
 |
 |
 |
 |
|
Una 2100 fent parada a La Pau amb el número de
servei 215 (maig 2005) |
Un tren que ve de Paral·lel entrant a
l'estació (maig 2005) |
Fent parada a la via 2 (maig 2005) |
Creuament d'unitats 2100 (maig
2005) |
L'estació
La Pau de la línia L2 del metro de Barcelona va entrar en servei l'any
1997, amb l'obertura del tram des de Sagrada Família i va esdevenir el
final de la línia fins l'any 2002, quan el tram de línia L4 entre La Pau i
Pep Ventura va passar a ser de la L2. L'estació
està als voltants del subsòl del carrer Guipúscoa, a prop de la Rambla de
Prim i té un vestíbul pel costat Sant Martí, també usat per la L4. Aquest
vestíbul té un accés pel carrer Guipúscoa, entre la Rambla de Prim i el
carrer de Ca n'Oliva. Aquest accés està dotat d'ascensor. Per baixar a les
vies hi ha un primer nivell d'escales i escales mecàniques, a més d'un
ascensor. En aquest nivell intermig hi ha el distribuidor a les andanes de
la L2 i també un enllaç directe a l'andana que s'usa habitualment per a la
L4. Al nivell més inferior, circulen els trens de la L2, en una àmplia nau
formada per dues vies i andanes laterals. L'enllaç entre el distribuidor i
les andanes es fa mitjançant escales, escales mecàniques i ascensors.
Completen les instal·lacions de l'estació un ramal d'enllaç amb la línia
L4 del metro i amb les cotxeres i tallers del triangle ferroviari, situat
un cop passada l'estació direcció Verneda.
