L'estació
Sant Martí de la línia L2 del metro de Barcelona va entrar en servei l'any
1997, amb l'obertura del tram entre Sagrada Família i La Pau. L'estació
està al subsòl del carrer Guipúscoa, entre els carrers Agricultura i
Cantàbria i té un vestíbul a cada extrem. Al costat Bac de Roda, hi ha un
vestíbul amb un sol accés des de Agricultura/Guipúscoa, accés dotat
d'ascensor. A l'altra banda, al costat La Pau, hi ha un altre vestíbul, de
dimensions més petites, amb accés des de Guipúscoa/Cantàbria. Els trens
circulen per un nivell inferior format per dues vies amb andanes laterals.
L'enllaç entre els vestíbuls i les andanes es fa mitjançant escalinates,
escales mecàniques i pel costat Bac de Roda també mitjançant ascensors.
Fotos
El vestíbul de Guipúscoa/Agricultura
amb l'ascensor que enllaça el vestíbul amb el carrer (maig 2005)
Una altra vista del vestíbul (maig 2005)
Les petites obres d'art personalitzen les
estacions (maig 2005)
Accés a l'andana direcció Pep Ventura (maig 2005)
Una 2100 amb el número de servei 209 a la via
1 de Sant Martí (maig
2005)
Encreuament entre una unitat de la sèrie 2000
i una unitat de la sèrie 2100, on es veuen les diferències (maig 2005)
L'estació des de l'andana direcció Pep Ventura (maig 2005)
Una altra vista de l'estació de modern disseny (maig 2005)
Mòdul estàndard amb plànols i intèrfon (maig
2005)
L'estació vista des del costat La Pau (maig 2005)
Un tren acaba de deixar viatgers a l'estació
de Sant Martí (maig 2005)
2100 estacionada a l'estació per seguir cap a
Paral·lel (maig 2005)
Sortint cap a Bac de Roda (maig 2005)
El vestíbul de Guipúscoa/Cantàbria, situat al
costat est (maig 2005)
L'estació des de l'andana de la via 2 (maig 2005)
Tren entrant a Sant Martí procedent de
Paral·lel (maig 2005)
La 2153 fent parada a la via 1 de Sant Martí abans de seguir viatge (maig 2005)
Escales i escales mecàniques porten al
vestíbul del costat oest (maig 2005)
Un tren que va cap a Pep Ventura estacionat a
Sant Martí (maig 2005)
L'andana de la via 1, amb els diversos
elements propis del metro (maig
2005)
IMPORTANT:
No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu de les fotos
de trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de
les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs
L'estació
Sant Martí de la línia L2 del metro de Barcelona va entrar en servei l'any
1997, amb l'obertura del tram entre Sagrada Família i La Pau. L'estació
està al subsòl del carrer Guipúscoa, entre els carrers Agricultura i
Cantàbria i té un vestíbul a cada extrem. Al costat Bac de Roda, hi ha un
vestíbul amb un sol accés des de Agricultura/Guipúscoa, accés dotat
d'ascensor. A l'altra banda, al costat La Pau, hi ha un altre vestíbul, de
dimensions més petites, amb accés des de Guipúscoa/Cantàbria. Els trens
circulen per un nivell inferior format per dues vies amb andanes laterals.
L'enllaç entre els vestíbuls i les andanes es fa mitjançant escalinates,
escales mecàniques i pel costat Bac de Roda també mitjançant ascensors.
