L'estació
Passeig de Gràcia de la línia L2 del metro de Barcelona va inaugurar-se l'any
1995, amb l'entrada en servei del primer tram de línia entre Sant Antoni i
Sagrada Família. Està sota la Gran Via a la cruïlla amb passeig
de Gràcia. L'estació disposa de dos accessos propis per a la línia L2, un
per Gran Via amb Rambla Catalunya i un altre per Gran Via amb Pau Claris.
Cadascun d'aquests accessos té un vestíbul dotat de les màquines de venda
de bitllets i les portes de control d'accés a l'andana. Per accedir del
carrer als vestíbuls hi ha escales, escales mecàniques i en el cas del
vestíbul de Rambla Catalunya també ascensor. Els trens circulen a un
nivell inferior respecte als vestíbuls en dues naus independents separades
uns metres entre elles. La comunicació entre vestíbuls i andanes es fa
mitjançant escales, escales mecàniques i en el vestíbul de Rambla
Catalunya també amb ascensor. Cada una de les naus de vies disposa d'una
via i andana a la dreta (mirant segons el sentit de la marxa), estant les
dues andanes col·locades de manera que queden centrals, a l'estil de les
estacions del tube de Londres. En aquesta estació els trens circulen per
l'esquerra, el contrari de l'habitual a la xarxa de metro. Completen les instal·lacions un enllaç que
porta a la línia L4, que circula per un nivell inferior i també al llarg
passadís d'enllaç amb la L3 i l'estació de Passeig de Gràcia de renfe-adif,
que pot suposar més de 10 minuts de caminada.
Fotos
Vista del vestíbul de Rambla
de Catalunya (maig 2005)
El mateix vestíbul vist des d'una altra
perspectiva (maig 2005)
Els vestíbuls i enllaços de la línia L2 són
molt àmplis i diàfans (abril 2005)
Escales, escales mecàniques i ascensor per a
accessibilitat universal (maig 2005)
Perspectiva de la nau de la via 2, la que va
direcció Paral·lel (maig
2005)
Una altra vista de la mateixa nau, amb el
túnel tipus tube al fons (abril
2005)
Pel túnel es veu un tren acostant-se a Passeig
de Gràcia (maig 2005)
La 2140 en servei 210 estacionada a la via 2
de l'estació (maig 2005)
Costat Tetuan de l'andana direcció Paral·lel (maig 2005)
Unitat 2100 vista des de la cua de l'andana de
la via 2 (maig
2005)
Des de l'inici del passadís d'enllaç a la L4
tren parant a l'estació (maig
2005)
Enllaços al costat Pau Claris de l'estació (maig 2005)
Passadís d'interconnexió entre les naus de
l'estació (maig 2005)
Tren que va a Pep Ventura obrint portes a
Passeig de Gràcia (maig 2005)
Cua de la 2132 estacionada a la via 1 de
Passeig de Gràcia (maig 2005)
Tren procedent de Paral·lel entrant a Passeig
de Gràcia (maig 2005)
IMPORTANT:
No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu de les fotos
de trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de
les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs
L'estació
Passeig de Gràcia de la línia L2 del metro de Barcelona va inaugurar-se l'any
1995, amb l'entrada en servei del primer tram de línia entre Sant Antoni i
Sagrada Família. Està sota la Gran Via a la cruïlla amb passeig
de Gràcia. L'estació disposa de dos accessos propis per a la línia L2, un
per Gran Via amb Rambla Catalunya i un altre per Gran Via amb Pau Claris.
Cadascun d'aquests accessos té un vestíbul dotat de les màquines de venda
de bitllets i les portes de control d'accés a l'andana. Per accedir del
carrer als vestíbuls hi ha escales, escales mecàniques i en el cas del
vestíbul de Rambla Catalunya també ascensor. Els trens circulen a un
nivell inferior respecte als vestíbuls en dues naus independents separades
uns metres entre elles. La comunicació entre vestíbuls i andanes es fa
mitjançant escales, escales mecàniques i en el vestíbul de Rambla
Catalunya també amb ascensor. Cada una de les naus de vies disposa d'una
via i andana a la dreta (mirant segons el sentit de la marxa), estant les
dues andanes col·locades de manera que queden centrals, a l'estil de les
estacions del tube de Londres. En aquesta estació els trens circulen per
l'esquerra, el contrari de l'habitual a la xarxa de metro. Completen les instal·lacions un enllaç que
porta a la línia L4, que circula per un nivell inferior i també al llarg
passadís d'enllaç amb la L3 i l'estació de Passeig de Gràcia de renfe-adif,
que pot suposar més de 10 minuts de caminada.
