L'estació
Congrés de la línia L5 del metro de Barcelona va estrenar-se l'any 1959, amb
l'entrada en servei del tram entre Sagrera i Vilapicina. La parada està situada
sota el carrer Garcilaso, entre els carrers Matanzas i Francesc Tàrrega
Claret i
té un vestíbul a cada extrem. Cadascun d'ells disposa d'un sol accés, un
per Matanzas i l'altre per Francesc Tàrrega. Els vestíbuls
disposen de màquines de venda de bitllets (MAEs) i torniquets de control
d'accés, a més en el vestíbul de Maragall hi ha un despatx per al cap
d'estació. Els trens circulen per un nivell inferior format per
dues vies amb andanes laterals de 90 metres de llarg. L'enllaç entre els
vestíbuls i les andanes fa mitjançant
escalinates i en el cas de l'andana de la via 1, la sortida per Matanzas
també compta amb una escala mecànica.
Fotos
Vestíbul amb accés des del
carrer Matanzas (juny 2005)
Baranes i portes de control d'accés a les
andanes de Congrés (juny 2005)
Vista des del vestíbul d'un tren de la L5 que
va a Cornellà (juny 2005)
Vista des del mateix punt d'una unitat de la
sèrie 1000 que va a Horta (juny 2005)
El nivell d'andanes (juny 2005)
Escales de peu i mecànica enllacen el vestíbul
de Matanzas amb l'andana de la via 1 (juny
2005)
Comboi sortint cap a Horta (juny 2005)
Escalinates que pugen al vestíbul de Francesc
Tàrrega (juny 2005)
IMPORTANT:
No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu de les fotos
de trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de
les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs
L'estació
Congrés de la línia L5 del metro de Barcelona va estrenar-se l'any 1959, amb
l'entrada en servei del tram entre Sagrera i Vilapicina. La parada està situada
sota el carrer Garcilaso, entre els carrers Matanzas i Francesc Tàrrega
Claret i
té un vestíbul a cada extrem. Cadascun d'ells disposa d'un sol accés, un
per Matanzas i l'altre per Francesc Tàrrega. Els vestíbuls
disposen de màquines de venda de bitllets (MAEs) i torniquets de control
d'accés, a més en el vestíbul de Maragall hi ha un despatx per al cap
d'estació. Els trens circulen per un nivell inferior format per
dues vies amb andanes laterals de 90 metres de llarg. L'enllaç entre els
vestíbuls i les andanes fa mitjançant
escalinates i en el cas de l'andana de la via 1, la sortida per Matanzas
també compta amb una escala mecànica.
