 |
        |
trenscat.cat la web dels trens de Catalunya |
| Trens de Catalunya > FGC > Línia Llobregat-Anoia > Estacions > Monistrol de Montserrat > Fotos 2002-2008 |
|
 |
 |
Fotos 2002-2008 |
| Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
| VVista de l'estació sortint de l'edifici de viatgers, trobant en primer lloc la via 4 (juny 2008) | Unitat 213 sortint cap a Manresa vist des de l'interior d'un dels cremalleres (juny 2008) | L'AM3, El Montgròs, estacionat a la via 4 de l'estació de Monistrol (juny 2008) | L'AM3 a la via 4 vist des de l'andana de les vies 1 i 3 (juny 2008) |
 |
 |
 |
 |
| Agulla que mena de la via 3 a la via 5, que encara es mantenia d'accionament manual (juny 2008) | Plataforma PM02 i locomotora dièsel D9 (juny 2008) | La dièsel D9, adscrita al Cremallera de Montserrat, a la via 5 de Monistrol (juny 2008) | L'estació de Monistrol des de l'extrem de l'andana de les vies 1 i 3, costat Martorell (juny 2008) |
 |
 |
 |
 |
| Façana a les vies de l'edifici de viatgers de Monistrol de Montserrat (abril 2008) | Un R5 Martorell-Manresa i un R5 Manresa-Martorell fent encreuament a Monistrol (abril 2008) | Vista del tren des de sobre del túnel de Monistrol (abril 2008) | La doble composició sortint cap a Monistrol-Vila (abril 2008) |
 |
 |
 |
 |
| MAE v2 especial situada a la via 4, la del Cremallera de Montserrat (abril 2008) | Recentment els automotors del cremallera de Montserrat poden estacionar-se a la via 4 en doble composició, en casos de gran afluència com la festivitat de la Mare de Déu de Montserrat, dia en la qual va ser presa la foto (abril 2008) | Doble composició d'automotors Stadler AM estacionats a la via 4 (abril 2008) | Com que es tracta del dia 27 d'abril, just sortir el tren doble (de reforç) en ve un altre de composició simple, amb el nou senyal lluminós que permet l'estacionament de trens en doble (abril 2008) |
 |
 |
 |
 |
| L'AM2 finalitzant trajecte a Monistrol de Montserrat (abril 2008) | Molts viatgers que volen seguir direcció Barcelona compren bitllets a la MAE d'andana (abril 2008) | Doble composició de 213 en un servei R5 d'un 27 d'abril de Manresa a Barcelona (abril 2008) | Dues 213, encapçalades per la 213.23 sortint cap a Manresa-Baixador (abril 2008) |
 |
 |
 |
 |
| 213.12 deixant Monistrol amb destinació Martorell-Central (febrer 2008) | R5 sortint cap a Manresa (febrer 2008) | Entrada a Monistrol pel costat Martorell, amb les dues vies prolongades per permetre l'entrada simultània de trens a l'estació (febrer 2008) | Entrada a Monistrol pel costat Barcelona/Martorell (febrer 2008) |
 |
 |
 |
 |
| Vista de l'estació des de l'extrem costat Barcelona de la via 2 (febrer 2008) | Un Cremallera arriba a l'estació d'enllaç amb la línia Llobregat-Anoia (febrer 2008) | Una altra vista de l'AM5 (febrer 2008) | 213.09, que ve de Barcelona, entrant a Monistrol per la via 1 (febrer 2008) |
 |
 |
 |
 |
| Encreuament de serveis R5 Barcelona-Manresa amb el Cremallera (febrer 2008) | L'AM2, Sant Jeroni, entrant a Monistrol de Montserrat (març 2007) | Unitat 213 que va a Manresa entrant a Monistrol procedent de Barcelona (març 2007) | L'AM3 entrant a la via 4 (octubre 2006) |
 |
 |
 |
 |
| La 213.02 "treient fum"... (octubre 2006) | La Monistrol 209 maniobrant al costat d'un dels moderns automotors AM (octubre 2006) | L'AM3, El Montgròs, sortint cap a Monistrol Vila i Montserrat (octubre 2006) | Senyal lluminós indicant "MO", Montserrat, tal com es pot veure segons la posició de l'agulla que protegeix (octubre 2006) |
 |
 |
 |
 |
| Un dels trens experimentals del trajecte directe Barcelona - Monistrol-Vila a Monistrol de Montserrat (octubre 2006) | Doble composició d'unitats 213 esperant encreuament (octubre 2006) | Doble formació d'unitats 213 sortint cap a Barcelona en servei R5 (octubre 2006) | Unitat 213 sense servei esperant via lliure a la via 3 (octubre 2006) |
 |
 |
 |
 |
| Tres 213 i un automotor del Cremallera montserratí a Monistrol (octubre 2006) | La DM6 encara a les vies de Montserrat (juny 2006) | Una altra vista de la DM6. Actualment aquesta locomotora és al Cremallera de Núria i pintada en colors blau i blanc (juny 2006) | Tren històric encapçalat per la Monistrol 209 arribant a l'estació (juny 2006) |
 |
 |
 |
 |
| Una altra vista del tren especial a Monistrol (juny 2006) | El comboi s'atura a la via 3 (juny 2006) | Una altra vista del tren històric a la via 3 de Monistrol (juny 2006) | La locomotora maniobra per l'estació per tal de situar-se a l'altre extrem de la composició (juny 2006) |
 |
 |
 |
 |
| Maniobrant per la via 1. A l'esquerra l'andana del Cremallera de Montserrat amb una nova marquesina on s'hi instal·laria una MAE (juny 2006) | La maniobra causa expectació entre els viatgers que han pujat a Monistrol amb el tren especial (juny 2006) | La locomotora aïllada al costat Martorell de l'estació (juny 2006) | La DM6 saluda per darrer cop la Monistrol 209 (juny 2006) |
 |
 |
 |
 |
| Carregant aigua excepcionalment des d'un vagó cisterna. Habitualment s'usa l'aiguada (juny 2006) | L'AM1 del Cremallera de Montserrat entrant a la via 4 de Monistrol (juny 2006) | Composició doble d'unitats 213 entrant a la via 2 procedents de Barcelona-Pl.Espanya (juny 2006) | La 213.17 "Olesa de Montserrat" sortint del túnel de Monistrol (juny 2006) |
 |
 |
 |
 |
| Dos trens dièsel a Monistrol de Montserrat (juny 2006) | Automotor dièsel MAN circulant de buit entre Manresa i Martorell a la via 3 esperant pas (juny 2006) | La recent estrenada 213.28 entra a Monistrol en doble composició sota la mirada del MAN (juny 2006) | L'AM1 i la 213.24 que va a Barcelona a l'estació bagenca (juny 2006) |
 |
 |
 |
 |
| Tren de sal que ve de Súria entrant a Monistrol (març 2006) | La 254.02 remolca a bon ritme el comboi de mercaderies (març 2006) | Cua del tren de sal sortint cap a Martorell i Solvay (març 2006) | Indicadors de direcció dels trens en direcció contrària a l'habitual (març 2006) |
 |
 |
 |
 |
| Aparcament de bicicletes situat a l'andana de la via (març 2006) | L'AM4 fent entrada a l'estació de Monistrol (desembre 2005) | 213.06 en servei R5 entrant a la via 2 de Monistrol (desembre 2005) | Una unitat 213 saluda al material de servei de la via 5 (desembre 2005) |
 |
 |
 |
 |
| Esperant encreuament amb el tren que ve de Manresa (desembre 2005) | 213.18 i 213.10 fent creuament a Monistrol (desembre 2005) | L'AM4, Els Flautats, a la via 4 de Monistrol (desembre 2005) | Una altra vista de l'AM4 a punt de sortir cap a Montserrat (desembre 2005) |
 |
 |
 |
 |
| La 213.05 que ve de Manresa entrant a la via 1 (octubre 2005) | La 213.07 que va a Manresa fent l'encreuament per via contrària per tal de facilitar l'accés al Cremallera als viatgers que vénen de Martorell i Barcelona (octubre 2005) | Tren sortint cap a Castellbell i el Vilar, Sant Vicenç de Castellet i Manresa (octubre 2005) | Una altra vista de la 213 pel costat del cremallera (octubre 2005) |
 |
 |
 |
 |
| Vista general de les vies i andanes de Monistrol (octubre 2005) | La E4 va passar una etapa al Cremallera de Montserrat entre el 2003 i el 2006 (octubre 2005) | Detall del cotxe 27 convertit en cotxe-taller (octubre 2005) | Dues locomotores que a dia d'avui ja no són al Cremallera de Montserrat sinó a Núria (octubre 2005) |
 |
 |
 |
 |
| DM6 de verd en el seu períple per Montserrat, entre el 2004 i el 2006 (octubre 2005) | Detall de la marquesina metàl·lica de l'andana de les vies 1 i 3 (octubre 2005) | Accés al vestíbul de l'estació des de les andanes (octubre 2005) | Vista de l'interior de les instal·lacions, amb els lavabos i la taula d'informació (octubre 2005) |
 |
 |
 |
 |
| Monistrol disposa de dues barreres tarifàries (octubre 2005) | Porta d'accés a les instal·lacions per a persones amb mobilitat reduïda, maletes, cotxets, etc (octubre 2005) | Edifici de viatgers de Monistrol de Montserrat, antigament anomenada Monistrol-Central (octubre 2005) | Tren històric encapçalat per l'elèctrica Patxanga 304 per averia de la de vapor Monistrol 209 (març 2004) |
 |
 |
 |
 |
| L'AM1 sortint del túnel de Monistrol (octubre 2003) | L'AM1, El Cavall Bernat, estacionant-se a la via 4 de Monistrol de Montserrat o Monistrol Enllaç (octubre 2003) | El cotxe 27 i la E4, ambdós havien estat al Cremallera de Núria, descansen a Monistrol (octubre 2003) | La E4 de color verd a la via 5 de Monistrol (octubre 2003) |
 |
 |
 |
 |
| Una altra vista de la E4 amb el verd corporatiu de Montserrat i material divers de via i obres a la via 5 (octubre 2003) | L'AM4 del Cremallera arriba solitari i sota la pluja a la via 4 de Monistrol de Montserrat (octubre 2003) | La 213.08 entra a Monistrol procedent de Manresa per la via 1 (octubre 2003) | Unitats 213.12 i AM4 "Els Flautats" a Monistrol (octubre 2003) |
 |
 |
 |
 |
| Aiguada procedent de l'estació d'Hervás,que està situada a un extrem de la via 3 (octubre 2003) | Vista de la sortida de l'estació de Monistrol pel costat Martorell (octubre 2003) | Tren especial amb l'automotor MAN 3006 passant per Monistrol de Montserrat cap a Súria (octubre 2003) | Vista aèria de l'estació monistrolenca (agost 2003) |
 |
 |
 |
 |
| L'estació vista des de l'interior del túnel de Monistrol (agost 2003) | L'AM3, El Montgròs, a la via 4 de Monistrol (agost 2003) | La 213.16 sortint del túnel de Monistrol per entrar a l'estació amb un tren procedent de Manresa (agost 2003) | L'automotor AM3 i la unitat 213.16 se saluden a Monistrol de Montserrat (agost 2003) |
 |
 |
 |
 |
| L'automotor AM5 "Les Agulles" fent de llançadora entre Monistrol Enllaç i Monistrol Vila el dia de la inauguració del nou cremallera de Montserrat (juny 2003) | La locomotora amb els nous colors maniobrant a Monistrol (maig 2003) | Fent l'agulla per estacionar la llampant locomotora a la via 5 (maig 2003) | La locomotora estacionada a la via 5 de Monistrol, després d'una sessió fotogràfica (maig 2003) |
 |
 |
 |
 |
| La Monistrol 209 amb els cotxes de fusta a la via 3 de Monistrol en un dels múltiples viatges que es feien en aquella època des de Martorell Enllaç (maig 2003) | L'AM5 del Cremallera de Montserrat circulant en proves per Monistrol (maig 2003) | La Monistrol 209 i una unitat 213 (maig 2003) | Excepcional triple composició d'automotors Stadler passant per l'agulla d'enllaç entre la línia Llobregat-Anoia i la del cremallera (maig 2003) |
 |
 |
 |
 |
| La triple composició, formada pels automotors AM4, AM3 i AM5 a la via 1 de Monistrol (maig 2003) | Encreuament de trens a Monistrol i l'aiguada a la via 3 (maig 2003) | Encreuament de trens a Monistrol (abril 2003) | Interior de l'edifici de viatgers, ja amb la divisió incloent barreres tarifàries de control d'accés (abril 2003) |
 |
 |
 |
 |
| Tren procedent de Manresa entrant a Monistrol, ja amb l'andana sense l'edifici auxiliar (gener 2003) | Senyalètica per conduir els viatgers cap a la zona dels trens de la línia R5 (gener 2003) | Vista general de l'estació de Monistrol ja amb la disposició definitiva de vies (desembre 2002) | Una altra vista de la nova via 4 del cremallera instal·lada, amb l'edifici auxiliar de l'estació encara ocupant molta part de l'andana (desembre 2002) |
 |
 |
 |
 |
| Una 213 surt cap a Manresa en servei de la línia R5 amb l'indicador frontal posant encara "Montserrat-Manresa" (desembre 2002) | Una altra vista del mateix tren a punt d'entrar al túnel de Monistrol (desembre 2002) | Dresina per treballs a la catenària estacionada a la via del Cremallera de Monistrol (desembre 2002) | 213 que ve de Manresa entrant a Monistrol de Montserrat (novembre 2002) |
 |
 |
 |
 |
| Topall de la nova via pel cremallera i unitat 213 amb els ascensors pel pas soterrat en fase d'instal·lació (novembre 2002) | Sortida de les vies cap a Manresa ja modificada i amb l'agulla de connexió a mig posar (novembre 2022) | Vestíbul de l'estació de Monistrol, encara sense les noves MAEs ni les barreres tarifàries (novembre 2002) | Una unitat 213 de la R5 que va a Manresa fent parada a Monistrol (octubre 2002) |
 |
 |
 |
 |
| Les agulles de connexió entre la línia Llobregat-Anoia i el Cremallera ja estan a punt per col·locar-les i fer el ripat de les vies existents (octubre 2002) | L'aiguada i nou topall per a la via del cremallera de Montserrat (octubre 2002) | L'espai per a la futura via del Cremallera ja ve marcada a Monistrol de Montserrat (setembre 2002) | Vies i andanes encara amb un pas a nivell entre les andanes fet de manerea provisional (setembre 2002) |
|
 |
| IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu dels continguts de trenscat.cat i trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs |
| trenscat.cat és una pàgina web no oficial i per tant no proveeix ni es responsabilitza de cap contingut institucional |