|
 |
|
Doble via El
Palau-Martorell Enllaç |
|
Fotos del 10
d'agost de 2003 al 9 de juliol de 2004 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
|
Tren sortint de Martorell-Vila cap a Enllaç,
quan encara no s'havien iniciat les obres (10.08.03) |
Tren a l'entrada de Martorell-Vila, també
encara sense haver-se iniciat les obres (10.08.03) |
El pas sota el gran viaducte de l'AP-7
actualment ja es fa en doble via (10.08.03) |
L'aleshores ramal de mercaderies de Martorell-Enllaç
a Martorell-Central (27.08.03) |
El pas a nivell del carrer Montserrat
(27.08.03) |
 |
 |
 |
 |
 |
|
Martorell-Central just acabades d'iniciar obres.
A la dreta encara andana del baixador (27.08.03) |
Vies originàries del FC Central Català, a
l'estació de Martorell-Central (27.08.03) |
Inici del ramal de via única de Martorell-Enllaç
a Central i Solvay (27.08.03) |
Tren a punt de fer parada a la via 1 de
Martorell-Enllaç (27.08.03) |
Una 213 circulant pel costat d'un dels túnels de
la futura LAV Lleida-Barcelona (26.09.03) |
 |
 |
 |
 |
 |
|
Esplanada per a la modificació de traçat i doble
via entre Central i Enllaç (26.09.03) |
Les obres a Martorell-Central ja s'han iniciat,
amb l'enderrocament d'edificacions (29.09.03) |
Aigua embassada al costat de la via original de
Central cap a Enllaç (29.09.03) |
Antiga corba d'entrada a Martorell-Enllaç, amb
la 213.07 (29.09.03) |
Estesa de la via provisional per on passarà el
saler de la Solvay mentre durin les obres (03.10.03) |
 |
 |
 |
 |
 |
|
Ja s'ha modificat el traçat per als trens de
sal que van a Solvay mentre durin les obres (10.10.03) |
Una altra vista del traçat provisional
(10.10.03) |
El ramal original compartit de Solvay, amb
tres carrils (10.10.03) |
Tren especial passant pel pas a nivell del
carrer Montserrat procedent d'Enllaç (19.10.03) |
Sortint altre cop pel traçat provisional
(19.10.03) |
 |
 |
 |
 |
 |
|
Senyal indicadora d'estat del pas a nivell i
traçat provisional (02.11.03) |
A banda i banda, comencen a aixecar-se parets
de formigó (02.11.03) |
Una part del calaix per on discorrerà la nova
línia ja feta (09.01.04) |
L'esplanada entre Martorell-Central i Enllaç
va prenent forma (09.01.04) |
Pas a nivell i futur pas elevat del nou carrer
Montserrat (09.01.04) |
 |
 |
 |
 |
 |
|
Pilones per al nou pont sobre el riu Llobregat
(28.02.04) |
La 211.02 sortint en via única cap a
Martorell-Enllaç des de Martorell-Vila (28.02.04) |
Ramal provisional de Solvay. A l'esquerra nou
pas inferior justament per el ramal (28.02.04) |
Una altra vista de les pilones per al nou pont
sobre el riu Llobregat (28.02.04) |
Una 447 de Rodalies Renfe des de les obres
(28.02.04) |
 |
 |
 |
 |
 |
|
Estació de Martorell de renfe, amb la via de
tres carrils en primer pla (28.02.04) |
Traçat original i traçat provisional. Encara
hi hauria més modificacions (28.02.04) |
Tren des del pont de la N-IIa. Molt hauria de
canviar aquesta zona encara (28.02.04) |
L'esplanada entre Central i Enllaç pren cos,
amb la col·locació dels pals de catenària (21.04.04) |
Vista de la secció del pont del Llobregat, a
mig col·locar (25.04.04) |
 |
 |
 |
 |
 |
|
El pont de FGC és a tocar del de Renfe (25.04.04) |
Una altra vista de la col·locació del pont
(25.04.04) |
Moviment de terres per a una variant de traçat
que inclou un nou pas sota la N-IIa (09.05.04) |
Tren passant per l'estreta trinxera que ben
aviat s'ampliaria (09.05.04) |
Traçat prop de Vila, en un tram on es
rectificaria una corba (09.05.04) |
 |
 |
 |
 |
 |
|
Una 213 al pont de Santa Llúcia (09.05.04) |
El nou pont completat, des del ramal
provisional de Solvay (09.05.04) |
L'esplanada es va eixamplant, des del pas a
nivell del carrer Montserrat (29.05.04) |
Maquinària treballant a les vies de renfe per
connectar el ramal definitiu de Solvay (29.05.04) |
El pas a nivell i el nou pas superior del
carrer Montserrat prenent forma (29.05.04) |
 |
 |
 |
 |
 |
|
Eixamplament de la plataforma i mòduls per
construir un nou pas inferior per a vianants (29.05.04) |
Moviments de terres per a construir el túnel
per on ha de passar la LAV (29.05.04) |
213.06 entrant a Martorell-Enllaç procedent de
Barcelona (29.05.04) |
Vista general de la zona d'entrada a Enllaç
(29.05.04) |
213.08 entrant a l'estació a 30km/h (29.05.04) |
 |
 |
 |
 |
 |
|
213.13 sortint entre les obres del pas
inferior per a la LAV (29.05.04) |
Vista del ramal definitiu de Solvay (13.06.04) |
Fi del pas a nivell del carrer Montserrat.
Entra en servei el pas superior (13.06.04) |
Es comença a perfilar la futura andana central
de Martorell-Central (13.06.04) |
Pas a nivell del carrer Montserrat ja tancat i
sense barreres (13.06.04) |
 |
 |
 |
 |
 |
|
Noves vies col·locades a l'esplanada entre
Central i Enllaç. Curiosament s'han retirat els pals de catenària (13.06.04) |
El ramal de Solvay (13.06.04) |
El nou pont sobre el Llobregat ja està
plenament consolidat (13.06.04) |
Un tren des del pas del ramal de Solvay del
què serà el nou traçat de FGC entre Martorell-Vila i Martorell-Enllaç
(13.06.04) |
Pont col·locat però encara per fer-li tots els
acabats (13.06.04) |
 |
 |
 |
 |
 |
|
El pas inferior del ramal de Solvay des de les
vies de la xarxa d'adif (21.06.04) |
La 250-023 maniobrant per Martorell amb el nou
pont de FGC a l'esquerra (21.06.04) |
El tram entre Central i Enllaç de nou amb els
pals de la catenària (21.06.04) |
Mirant cap a l'altre costat (21.06.04) |
Les obres per a la LAV segueixen (21.06.04) |
 |
 |
 |
 |
 |
|
Ramal original cap a Central, parcialment
electrificat per a maniobres d'unitats elèctriques (21.06.04) |
Sortida en via única d'Enllaç cap a Central,
limitat a 20km/h
(21.06.04) |
La 213.10 apareixent pel ramal de Central, en
règim de maniobres (21.06.04) |
Una altra vista del tren (21.06.04) |
El nou pont sobre el Llobregat vist des de
l'autovia A-2 (09.07.04) |
Col·labora en aquesta pàgina: M.Alba Sànchez
Tort
|
