|
 |
|
Doble via El
Palau-Martorell Enllaç |
|
Fotos del 9 de febrer de 2005 al
17 d'abril de 2005 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
|
Noves agulles per col·locar a l'entrada de
Vila ja llestes (09.02.05) |
Platja de vies d'entrada a l'estació de
Martorell-Enllaç (09.02.05) |
Finalització de la via 1 abans d'Enllaç
(09.02.05) |
Traçat ja finalitzat de construir, a l'espera
de connexions definitives (09.02.05) |
Túnel per a la LAV ben avançada la seva
construcció (05.03.05) |
 |
 |
 |
 |
 |
|
Vista de l'inici de la variant de Central, amb
una limitació a 50km/h i una altra a 30km/h (05.03.05) |
Pas a nivell de vianants per creuar la via única
que va a Central i Solvay (05.03.05) |
Platja de vies de Central, amb el túnel de la
LAV a l'esquerra (05.03.05) |
Des del pas inferior sota el traçat antic de FGC
que porta Solvay, limitació a 30km/h (05.03.05) |
Edifici de viatgers de Central que no avança i
rètol de les obres (05.03.05) |
 |
 |
 |
 |
 |
|
L'estació de Martorell-Central des de l'estació
de Martorell d'adif (05.03.05) |
Escalinates per enllaçar edifici de viatgers i
l'andana central (05.03.05) |
Maquinària d'obres en una de les vies de Central
(05.03.05) |
Accés cap a Solvay, amb senyal de parada
absoluta dels trens 3901 (05.03.05) |
Curiosament, tot i estar aïllades, el semàfor de
les vies mortes ja és encès (05.03.05) |
 |
 |
 |
 |
 |
|
Nou semàfor i indicador de posició de l'agulla
de separació via mètrica-ibèrica (05.03.05) |
Andana central de Martorell-Central, amb
marquesina metàl·lica posada (05.03.05) |
Nou indicador de PK (05.03.05) |
Vista de les vies des del futur edifici de
viatgers (05.03.05) |
Tren carregat de sal circulant cap a la Solvay
(10.03.05) |
 |
 |
 |
 |
 |
|
La corba d'entrada a Martorell-Vila (22.03.05) |
Nova rotonda amb la Berga 35 perillosament al
mig (23.03.05) |
Inici de col·locació de catenària a les vies
d'adif (23.03.05) |
Una altra vista del mateix indret (23.03.05) |
Construcció d'unes noves escales per als veïns
del carrer Montserrat (23.03.05) |
 |
 |
 |
 |
 |
|
Diverses vistes de trens a la zona del Polígon
del Congost i del Pont de la Resclosa, circulant per la via única original
entre El Palau i Martorell-Vila, amb la nova via ja pràcticament
enllestida (25.03.05) |
 |
 |
 |
 |
 |
|
Tren anant cap a Barcelona per la via de
sempre (25.03.05) |
Modificació de traçat sota N-IIa quasi
enllestida (25.03.05) |
Passant per sota un nou pas superior
(25.03.05) |
La doble via prop de Vila. La via actual es
renovarà (25.03.05) |
Al pont de la Resclosa (25.03.05) |
 |
 |
 |
 |
 |
|
Per sota l'autopista AP-7 amb el riu Llobregat
(25.03.05) |
La corba d'entrada a Martorell-Vila (17.04.05) |
Un tren que ve d'El Palau a prop de Vila
(17.04.05) |
El mateix tren a punt d'arribar a l'agulla
d'entrada (17.04.05) |
Tren circulant molt a prop del Pont del Diable
(17.04.05) |
 |
 |
 |
 |
 |
|
Tren que ve de Manresa entrant a l'estació de
Martorell-Vila (17.04.05) |
La nova via ja connectada a la via desviada de
Vila (17.04.05) |
Una altra vista de Vila des del pont de la
carretera de Terrassa (17.04.05) |
Una unitat 213 per la via actual cap a Enllaç
(17.04.05) |
Un tren de rodalies renfe passa per la zona
d'inici de la variant de Central (17.04.05) |
 |
 |
 |
 |
 |
|
213 anant cap a Enllaç. El mes següent es
canviaria el traçat cap a Central (17.04.05) |
Nous semàfors ja col·locats però fora de
servei (17.04.05) |
Una altra vista d'un tren des del pont de la
carretera de Terrassa (17.04.05) |
Vies d'adif també reestablertes (17.04.05) |
L'estació de Martorell-Central vista des de
l'estació de Martorell d'adif (17.04.05) |
 |
 |
 |
 |
 |
|
Diversa maquinària de via i obres, amb la
torre per a la catenària (17.04.05) |
Els dos semàfors de sortida de Central "xerrant"
entre ells (17.04.05) |
Vistes de Martorell i Martorell-Central, dues
estacions juntes però de moment estaran mal interconnectades (17.04.05) |
La Berga 35 lluint-se a una rotonda, d'accés
massa fàcil a brètols... (17.04.05) |
 |
 |
 |
 |
 |
|
Començant a cobrir el túnel de la LAV a
Martorell-Enllaç (17.04.05) |
Nou pas soterrat per a vianants ja en servei
(17.04.05) |
Clara indicació de que cal usar el pas
inferior i no el pas a nivell (17.04.05) |
Aquest pas està adaptat a PMR, mitjançant
rampes (17.04.05) |
La 213.17 "Olesa de Montserrat" a la via 1 de
Martorell-Enllaç (17.04.05) |
|
