 |
Doble via Martorell
Enllaç-Olesa de M.
Fotos del 5 de novembre de 2006 al
4 de juny de 2007 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
Tren circulant entre Abrera i Martorell-Enllaç,
a la zona entre Can Pous i l'autovia A-2 (04.06.07) |
El mateix tren uns metres més endavant, en una
trinxera que s'eixamplarà per la nova via (04.06.07) |
Seguint viatge cap a Martorell (04.06.07) |
La trinxera disposa d'un pont que es
substituirà ja que dues vies no hi caben per sota d'aquest (04.06.07) |
Pas sota l'A-2 (04.06.07) |
 |
 |
 |
 |
 |
Senyal lluminós d'entrada a Martorell-Enllaç (04.06.07) |
Diverses vies apilades a Abrera pel costat
Martorell, on s'ha de fer un nou pas superior (04.06.07) |
Unitat 213 en doble composició prop d'Abrera
circulant cap a Martorell amb la nova esplanda a la dreta (04.06.07) |
La mateixa composició uns metres més enllà (04.06.07) |
Un tren de la línia R5 sortint d'Abrera cap a
Olesa, amb la nova via ja estesa (04.06.07) |
 |
 |
 |
 |
 |
Circulant pel costat del cementiri d'Abrera (04.06.07) |
Unitat 213.02 al tram de doble via al nord
d'Olesa, al costat de la KAO. Observeu la col·locació de nova catenària a
l'antiga via renovada (04.06.07) |
El mateix tren circulant cap a Olesa (04.06.07) |
Maquinària per a la via renovada (04.06.07) |
Detall de la corba on finalitza la doble via
amb una dresina col·locant el cable de sustentació (04.06.07) |
 |
 |
 |
 |
 |
Sortida d'Olesa cap a Manresa, amb limitació a
30 km/h degut a l'agulla que uns metres més enllà està fent passar una 213
de la via 1 a la nova via 2 (18.05.07) |
L'estació d'Olesa amb els nous pòrtics de
suport de la catenària (18.05.07) |
Sortida d'Olesa cap Abrera encara amb una sola
via (18.05.07) |
Dues 213 acoblades circulen pel nord d'Olesa,
al tram desdoblat fins a la corba de la KAO, ja per la nova via mentre es
renova l'antiga (13.05.07) |
Circulant cap a Montserrat-Aeri (13.05.07) |
 |
 |
 |
 |
 |
Detall de la catenària i d'un dels suports, de
nou tipus a la línia Llobregat-Anoia (13.05.07) |
Tren a l'agulla definitiva situada al nord
d'Olesa (13.05.07) |
Unitat 213.19 canviant de la nova via 2 a la
via 1 (13.05.07) |
Circulant entre Abrera i Olesa (22.04.07) |
Al senyal lluminós d'avançada d'Olesa, amb
Montserrat al fons (22.04.07) |
 |
 |
 |
 |
 |
213.10 creuant el pont del riu Llobregat (22.04.07) |
La nova via desdoblada ja pràcticament llesta
per entrar en servei al nord d'Olesa (22.04.07) |
213 que ve de Manresa al punt final del
desdoblament de via entre Martorell i Olesa, al PK 37+641 (22.04.07) |
A la corba de la KAO, que s'ha rectificat amb
el desdoblament (22.04.07) |
Maquinària de via i obres a la sortida d'Olesa
cap a Manresa (22.04.07) |
 |
 |
 |
 |
 |
Sortida cap a Montserrat-Aeri i Manresa (21.04.07) |
Entre Olesa i Abrera, a l'alçada del cementiri
abrerenc (15.04.07) |
Tram ja preparat per a l'estesa de la nova via
2 (15.04.07) |
Doble composició de 213 que ve de Manresa molt
a prop d'Abrera (15.04.07) |
Entrant per via desviada (15.04.07) |
 |
 |
 |
 |
 |
Vista des d'Abrera direcció Olesa (25.03.07) |
Dresina per a treballs a la catenària present al
tram desdoblat al nord d'Olesa(25.03.07) |
Una altra vista del mateix comboi(25.03.07) |
Des del pont de la KAO mirant cap a Olesa es fa
palesa quina és nova via(25.03.07) |
Final de la doble via a la corba de la KAO (25.03.07) |
 |
 |
 |
 |
 |
La 213.14 al nord d'Olesa, amb la senyal
d'entrada a aquesta estació al fons(25.03.07) |
Circulant cap a Montserrat-Aeri i Manresa (25.03.07) |
Des de la nova via, amb la unitat 213 allunyant-se (25.03.07) |
Sortida d'Olesa cap a Abrera, amb Esparreguera
al fons (25.03.07) |
Sortida d'Olesa cap a Abrera, amb la via nova
tot just col·locada sobre la base de balast (25.03.07) |
 |
 |
 |
 |
 |
Doble de 213 a la zona del pont de les escoles,
on s'hi instal·len diagonals entre les dues vies generals (25.03.07) |
El tren allunyant-se cap a Abrera, on es pot
veure una diagonal entre vies (25.03.07) |
Detall del material per la nova via: rails i
travesses monobloc de formigó (21.01.07) |
213.24 a l'entrada d'Olesa pel costat Manresa (21.01.07) |
Recta al nord d'Olesa en procés de duplicació (06.01.07) |
 |
 |
 |
 |
 |
Detall de la nova via, estesa però encara
sense alinear (06.01.07) |
A l'alçada de la KAO (06.01.07) |
Rails encara per acabar de col·locar a la
corba de la KAO (06.01.07) |
Detall de la soldadura entre rails (06.01.07) |
Unitat 213 en servei R5 baixant cap a
Barcelona, circulant pel nord d'Olesa (06.01.07) |
 |
 |
 |
 |
 |
Vista de les obres de duplicació de via des
del pont de la KAO (11.11.06) |
A la corba de la KAO (11.11.06) |
Unitat 213 circulant pel nord d'Olesa, amb
l'esplanada per la nova via llesta i amb els pals per la catenària
(05.11.06) |
El tren allunyant-se cap a Montserrat-Aeri i
Manresa (05.11.06) |
Un tren a l'entrada d'Olesa pel costat Manresa
(05.11.06) |
|