Pàgina inicial Trenscat.com

trenscat.cat la web dels trens de Catalunya
 Trens de Catalunya > FGC > Línia Llobregat-Anoia > Fotos ja històriques > Doble via El Palau-Martorell Enllaç > Tall de línia El Palau-Martorell Enllaç > 04/05/05

Tall de línia El Palau-Martorell Enllaç
 Primer dia de tall 04/05/2005
Matí del dia 4 al costat sud de la variant de Martorell: tot aixecat ja i llest per posar via La via per la que poques hores abans havien circulat trens estava totalment treta Vista de les obres des del pont de la carretera de Terrassa Aspecte des de Martorell-Vila. Es pot observar com s'ha eliminat l'agulla de connexió entre vies Maquinària de via i obres col·locant bé la via
Antiga corba de Martorell totalment desmantellada, tant de via com de catenària Aquest és el darrer vehicle aproximadament ferroviari que circularà per l'antiga línia Aparcament de Martorell-Enllaç, amb els autobusos substitutoris dels trens de FGC Senyals de parada absoluta a totes les vies de Martorell-Enllaç, convertida en terminal La 211.04 feia un servei quasi de llançadora entre Martorell i Olesa
Impressionant el canvi realitzat a l'entrada de Martorell-Enllaç en unes poques hores 213.08 sortint excepcionalment de la via 2 cap a Igualada. Habitualment, ho fa per la via 1 Senyals de parada absoluta, perxes per fer curtcircuït i topalls provisionals a les vies 1 i 3 Un R5 estacionat a la via 1 de Martorell-Enllaç, on sortiria més tard fent un servei com els de l'extingida R50 Martorell-Manresa Les vies de l'antiga línia finalitzaven just al pas a nivell el dia 4 de maig al matí
Vista del traçat antic, amb part de la catenària ja desmantellada. Hi ha pressa per posar la LAV Obres entre Enllaç i Central per col·locar una agulla entre vies, podria ser que fos la que hi havia hagut a la sortida de Vila... Maquinària a Martorell-Central col·locant un encreuament-agulla que havia estat a Enllaç per accedir a les vies mortes L'estació de El Palau, amb els autobusos substitutoris esperant viatgers Senyal de parada absoluta a la sortida de El Palau direcció Martorell
Dresina de FGC parada a la via general un cop passat El Palau Tots els trens acabaven el seu recorregut en aquesta via morta on solen estar-hi els S7 Tram de millora de traçat al pas sota la N-II. El dia 9 els trens ja circularan per aquesta nova via La línia el dia 4 al matí estava clarament tallada entre El Palau i Martorell-Vila... Tarda del dia 4 de maig: ja s'ha connectat la via imparell amb la variant, de forma provisional
El tram entre Martorell-Vila i l'inici de la variant tindrà doble via renovada Instal·lant catenària molt a prop de Vila Pas sota l'autovia A-2 de l'antic traçat. Per on el dia anterior passaven trens la catenària ja és a terra Pont de Santa Llúcia amb els cables de catenària descompensats i mig trets Pels volts de la 1 de la matinada de la nit del 4 al 5 de maig es seguia treballant intensament, tenint ja les dues vies connectades amb la variant pel costat sud
 

Pàgina inicial Trenscat.com
IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu de les fotos de trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs