|
|
trenscat.cat
la web dels trens de Catalunya |
|
|
Integració
urbana a Balaguer |
|
Es preveu dur a
terme la integració urbana de la línia de tren Lleida-la
Pobla de Segur al seu pas per Balaguer. El projecte se
centra en la conversió de la línia de Ferrocarrils de la
Generalitat de Catalunya (FGC) en tren-tramvia per
adaptar-la millor a l’entorn urbà de la capital de la
Noguera pel qual discorre. Els objectius d’aquesta
actuació, amb una inversió estimada de 5 milions
d’euros, són integrar urbanísticament la línia de
ferrocarril en relació amb la trama actual de Balaguer i
també amb els desenvolupaments previstos pel municipi a
l’est de les vies.
L’àmbit d’actuació del projecte abasta una superfície
total de 15.400 metres quadrats i comprèn el tram de
línia ferroviària de 680 metres de longitud a l’entorn
de l’estació de Balaguer, des d’uns 150 metres al sud
del carrer Tarragona fins a l’encreuament amb el carrer
Urgell; i els dos creuaments de la línia ferroviària amb
el carrer de les Franqueses i la carretera de Camarasa.
En concret, la integració urbana de la línia d’FGC a
Balaguer comportarà la integració de la configuració
actual de vies; el condicionament i urbanització de
l’entorn de l’estació, i la pavimentació i
semaforització d’encreuaments. Els acabats combinaran
superfícies de llamborda i formigó imprès amb paviments
de pedra artificial i panot, mentre els trams de platja
de vies que es mantenen en balast seran continguts per
vorades de granit. |
Nous tallers i dipòsit de trens a Balaguer |
Es preveu construir un nou taller i dipòsit per als trens de la línia de Lleida a la Pobla de Segur a la població de Balaguer, en una ubicació per ara no determinada. |
|
|
IMPORTANT:
No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús
lucratiu dels
continguts de trenscat.cat i
trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de
les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs |
trenscat.cat és una pàgina web no oficial i per tant no proveeix ni es
responsabilitza de cap contingut institucional |
|