| Per la línia de Lleida a la
Pobla de Segur hi han circulat multitud de trens de
diverses tipologies, tant de viatgers com de
mercaderies. Inicialment els trens a la línia estaven
formats per locomotores de vapor i cotxes de viatgers de
fusta o vagons de mercaderies de diverses tipologies,
que cobrien serveis correu, semidirecte "platillo" i
òmnibus. Algunes de les locomotores de vapor que havien
recorregut la línia eren les Mikado, les "RENFE" o la
sèrie 1400 de l'ex MZA. Més endavant també entrarien en
servei els primers automotors dièsel, denominats
"autovia", amb automotors Renault o Fiat. A partir de
1969, amb la retirada del vapor per als trens de
viatgers, els Ferrobusos van arribar a la línia de la
Pobla cobrint tots els trens òmnibus i semidirectes. Un
dels trens més característics fets pels Ferrobusos era
el servei directe de Barcelona Estació de França a la
Pobla via Manresa. Puntualment a partir de 1969 les
locomotores sèrie 308 "ye-ye" o les 319 els dies de més
afluència remolcaven cotxes de viatgers metàl·lics. Les
locomotores 319 també s'encarregaven de remolcar trens
de mercaderies per tota la línia. El 1982 van arribar
les modernes unitats sèrie 592 a la línia, conegudes amb
el sobrenom de "camells", que passarien a assumir tots
els serveis de viatgers. El 1989 es posava en servei el
primer tren turístic regular a la línia Lleida-La Pobla,
van ser 7 viatges amb la locomotora de vapor "Garrafeta"
entre setembre i octubre que no van tenir continuïtat.
El 1992 les unitats 592 van ser substituïdes per les
unitats dièsel 593, d'aparença molt similar a les 592
però de motorització FIAT. Des del mes de juny de 2006
per la línia hi circulen novament les unitats 592 però
reformades, de la sèrie 592.200, conegudes amb el
sobrenom de "Superman", amb motorització MAN. També
entre 2006 i 2012 per la línia van circular-hi trens
dièsel de la sèrie 596 coneguts amb el sobrenom de
"Tamagotxis", d'un sol cotxe. El 2016 també va circular
per la línia de la Pobla una variant dels automotors
592, el 592-201 denominat "Atòmic", prototip reformat de
2 cotxes que es va dissenyar per a serveis de llarga
distància i que, de fet, va ser el darrer tren de renfe
que va arribar a la Pobla de Segur. A més dels trens regulars, per la línia des
de l'any 2009 hi circula el tren turístic conegut com a
Tren dels Llacs remolcat per dues locomotores dièsel
"Ye-ye" i també inicialment la de vapor "Garrafeta"
entre Lleida i Balaguer. El gener de 2016 arribava a la
línia la primera de les dues noves unitats dièsel 331 de
FGC, que a partir del 25 de juliol de 2016 passarien a assumir
tots els serveis regulars no turístics. L'agost de 2022
es va posar en servei la tercera unitat sèrie 331,
d'idèntiques característiques a les altres dues. |
Seleccioneu un dels trens per veure'n més informació i fotografies:
