El servei de rodalia del Camp de Tarragona de Rodalies de Catalunya
es va posar en servei en una primera fase el 20 de març de 2014.
En aquesta primera fase en realitat el servei de rodalia actua com
a reforç dels serveis regionals que ja circulen per tot l'àmbit.
La primera fase del servei de rodalia del Camp de Tarragona
suposava la posada en marxa de dues línies, la RT1 Tarragona-Reus
i la RT2 L'Arboç-Cambrils. El 20 de juny de 2014 es prolongaven
els serveis RT2 entre Cambrils i L'Hospitalet de l'Infant, amb
parada a Mont-roig del Camp. El juny de 2016 es va modificar de
nou la línia RT2, degut a l'afectació de l'enclavament de
Mont-roig del Camp, finalitzant bona part dels serveis a Salou
enlloc de Cambrils o l'Hospitalet de l'Infant. El 13 de gener de
2020 es modificava la línia RT2, escurçant-la a Port Aventura i
suprimint el trajecte més al sud, degut a l'entrada en servei de
la variant entre Vandellòs i Vila-seca i el desmantellament de la
línia entre Port Aventura i l'Hospitalet de l'Infant. Entre Reus i Tarragona sumant els
serveis de rodalia i regionals s'assoleixen els 55 trens diaris,
amb un tren cada 30 minuts a les hores punta del matí. El servei
entre l'Arboç i Port Aventura suposen 5 serveis en cada sentit en un
trajecte que fins el 2014 no tenia connexió directa, ja que sempre
calia fer transbordament a Sant Vicenç de Calders. La xarxa de
dues línies del servei de rodalia del Camp de Tarragona (RT1 i
RT2), suposen una longitud total de 64,6 km de xarxa i 9
estacions.
|
Seleccioneu una
estació o
línia al
següent mapa de la xarxa del servei de rodalia del
Camp de Tarragona de Rodalies de Catalunya:
