Mostra Estacions metro TMB L1 en un mapa més gran |
L'estació Fondo de la línia L1 del metro de Barcelona va entrar
en servei el 18 de febrer de 1992 amb la prolongació de la línia
des de Santa Coloma. L’estació de Fondo va esdevenir la primera
estació de la xarxa adaptada a persones amb mobilitat reduïda,
comptant des dels seus inicis d’ascensors per enllaçar els
diversos nivells i paviments de textura diferenciada per a
invidents. El 13 de desembre de 2009 es posava en servei el
primer tram de l’L9 entre Can Zam i Can Peixauet, que va suposar
la reconfiguració del vestíbul de l’estació i els accessos a
l’andana de la via 2 per a enllaçar amb la nova línia.
L’estació Fondo de la línia L1 actual està situada sota la
rambla del Fondo, entre els carrers Dalmau i Verdi, al terme
municipal de Santa Coloma de Gramenet. L’estació consta de dos
nivells, ocupant el nivell superior tota la longitud de
l’estació. El vestíbul consta de dos accessos, un per la rambla
del Fondo amb carrer Dalmau que té dos trams d’escales fixes i
d’escales mecàniques de pujada i un segon per la rambla del
Fondo amb carrer Beethoven, amb escales fixes, escala mecànica
de pujada i ascensor. L’ampli vestíbul disposa de màquines de
venda de bitllets, barreres tarifàries de control d’accés i el
centre de control de l’estació, entre altres dependències per
als treballadors de TMB, donat que l’estació és la terminal de
línia L1. Els trens de la línia L1 circulen pel nivell inferior,
format per dues vies amb andanes laterals de 99 metres de
longitud. L’enllaç entre l’andana de la via 1 (costat sud) i el
vestíbul es fa mitjançant dos accessos amb una escala fixa i una
escala mecànica de pujada a cadascun d’ells; també hi ha un
ascensor. L’enllaç entre l’andana de la via 2 (costat nord) i el
vestíbul es fa per dos accessos: un format per una escala fixa i
una escala mecànica de pujada i un segon que forma part de
l’accés al nivell superior del pou de l’estació Fondo de l’L9,
que es troba al mateix nivell de l’andana de la via 2; aquest
segon accés es fa per una àmplia escala fixa, una escala
mecànica de pujada i un ascensor. Habitualment s’utilitza la via
2 de l’estació de Fondo de la línia L1 per al servei comercial,
atès que és la que facilita l’enllaç directe amb la línia L9.
Completen les instal·lacions de l'estació de Fondo de l’L1 una
cua de maniobres al costat est formada per dues vies en corba
per a l'estacionament de trens. |