 |
Diagonal |
|
|
L’estació Diagonal de la
línia L3 del metro de Barcelona es va inaugurar el 30 de
desembre de 1924, amb l’obertura del primer tram del ferrocarril
metropolità de la ciutat de Barcelona entre Catalunya i Lesseps.
La companyia Gran Metro de Barcelona (GMB) és la que va
construir aquest primer tram. L’estació inicialment estava
formada per dues vies amb andanes laterals de 70 metres de
longitud i un vestíbul al costat muntanya amb un accés des de
Passeig de Gràcia amb Diagonal, davant del Palau Robert. El
vestíbul tenia tres claraboies que li proporcionaven llum
natural. El 1941 es posa en servei una andana central a
l’estació reduint l’amplada dels laterals. Es va ubicar una nova
escala mecànica de sortida des de l’andana central al vestíbul,
que va haver d’adaptar-se. El 1961 el GMB és absorbit per la
nova empresa municipal Ferrocarril Metropolità de Barcelona i
les seves línies passen a ser denominades línia III. L’any 1969
es va modificar de nou l’estació degut a l’entrada en servei de
la línia L5, prolongant les andanes i construint un nou vestíbul
a l’alçada del carrer Rosselló que a la vegada enllaçava amb
l’estació Diagonal de la L5. A la vegada es reconstruïa
totalment el vestíbul del costat avinguda Diagonal, clausurant
l’antic d’origen. L’any 1982 la línia III passava a denominar-se
L3. El 2002 se substitueix l’alimentació per tercer carril pel
sistema de catenària rígida. L'any 2009 finalitzava l'adaptació
i remodelació total de l'estació, en el marc de l'intercanviador
Diagonal entre la L3, L5 i FGC, que suposava l’ampliació del
vestíbul del carrer Rosselló i un nou passadís d’enllaç amb
tapissos rodants.
L'estació Diagonal de la línia L3 actual (PK 9,429) es troba
sota el passeig de Gràcia a 9 metres de profunditat, entre el
carrer Rosselló i l’avinguda Diagonal, amb un vestíbul a cada
extrem. Al costat mar hi ha el vestíbul principal, ubicat a la
cruïlla del passeig de Gràcia amb el carrer Rosselló, amb
accessos pel costat Besòs mitjançant escales fixes i pel costat
Llobregat per escales fixes, una altra boca amb una escala
mecànica de sortida i un ascensor vestíbul-carrer. El vestíbul
de Rosselló disposa de les màquines de venda de bitllets, el
centre de control de l’estació i les barreres tarifàries de
control d’accés, distribuïdes en tres grups. Una vegada la línia
de peatge s’accedeix a un espai ampli des del qual es pot baixar
a les dues andanes de l’estació Diagonal de la L3 per escales
fixes, una escala mecànica de pujada i un ascensor a cadascuna
d’elles o bé dirigir-se cap al passadís d’enllaç amb la línia L5
i l’estació Provença dels FGC, equipat amb dos tapissos rodants.
Al costat muntanya de l’estació hi ha el vestíbul secundari, amb
dos accessos des de passeig de Gràcia amb avinguda Diagonal,
ambdós mitjançant escales fixes. Aquest vestíbul disposa de
màquines de venda de bitllets i els torniquets i portes de
sortida de control d’accés. Per baixar fins al nivell de les
andanes hi ha un grup d’escales fixes i dos d’escales mecàniques
a cada andana, tant de pujada com de baixada, amb 2 trams. Els
trens circulen pel nivell inferior, format per dues vies amb
andanes laterals de 94 metres de llarg. Les andanes estan
equipades amb teleindicadors de propers trens i un mòdul amb
informació i plànols de l’entorn, així com interfonia. A
l’extrem de les andanes costat Passeig de Gràcia es pot observar
el pont sobre les vies de la línia L5 que creuen per sota les de
la L3 en perpendicular. |
 |
Fotos de l'estació |
| Bernat Borràs - prohibida la
reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
|
Un dels accessos a Diagonal des del carrer Rosselló amb passeig de
Gràcia (novembre 2024) |
Ascensor entre el passeig de Gràcia - Rosselló costat Llobregat i el
vestíbul (novembre 2024) |
Accés des del passeig de Gràcia - Diagonal costat Llobregat (novembre
2024) |
Vista de l'accés al vestíbul de Diagonal ubicat davant del Palau Robert
i amb l'obelisc de la plaça del Cinc d'Oros (novembre 2024) |
 |
 |
 |
 |
|
Passadís fins al vestíbul des de l'accés per passeig de Gràcia -
Diagonal costat Besòs (novembre 2024) |
Plànol de l'entorn de l'estació de metro Diagonal (novembre 2024) |
Vista general del vestíbul de Diagonal de l'estació de metro Diagonal de
la línia L3. A la dreta sortida a la vorera de passeig de Gràcia costat
Llobregat i al fons sortida a la vorera costat Besòs (novembre 2024) |
Escala mecànica de pujada des de l'andana de la via 1 i sortida sense
barrera tarifària al vestíbul, amb la sortida amb barrera des de
l'escala fixa (novembre 2024) |
 |
 |
 |
 |
|
Màquines de venda de bitllets i torniquets de control d'accés a les
andanes (novembre 2024) |
Nivell intermedi entre andanes i el vestíbul de Diagonal (novembre 2024) |
Escales
de sortida cap al vestíbul de Diagonal, on destaca l'escut de Barcelona
(febrer 2024) |
Nivell intermedi entre les andanes i el vestíbul de Diagonal (febrer
2024) |
 |
 |
 |
 |
|
Nau de vies i andanes de l'estació Diagonal de la línia L3 (novembre
2024) |
Tren de la sèrie 7000 d'Alstom a punt de fer parada a la via 1 en el seu
trajecte cap a Trinitat Nova (novembre 2024) |
Tren entrant a Diagonal (novembre 2024) |
Unitat 7101-7102-7526-7103-7104 a la via 1 de Diagonal L3 (novembre
2024) |
 |
 |
 |
 |
|
Encreuament d'unitats sèrie 7000 (febrer 2024) |
La 7073-7074-7519-7075-7076 a la via 1 de Diagonal des de l'andana
sentit Zona Universitària (febrer 2024) |
Accés a l'andana de la via 2 des del vestíbul de Diagonal (febrer 2024) |
Vista
general de les vies i andanes de Diagonal des del costat Fontana i
Trinitat Nova (febrer 2024) |
 |
 |
 |
 |
|
Detall
de la senyalètica de l'estació, on destaca el rètol antic d'enllaç amb
Línia 5 amb fons blau
que encara sobreviu a l'andana de la via 2
(febrer
2024) |
Tren
de la sèrie 2000 entrant a Diagonal després del tram de pujada des de
Passeig de Gràcia (febrer 2024) |
Unitat
sèrie 5000 de CAF sortint cap a Zona Universitària (febrer 2024) |
Unitat
5000 procedent de Zona Universitària entrant per via 1 de Diagonal L3
amb el torn 313 (febrer 2024) |
 |
 |
 |
 |
|
La
5125-5126-R5532-5127-5128 a la via 1 de Diagonal amb un servei per la L3
a Trinitat Nova (febrer 2024) |
7000
d'Alstom sortint cap a Passeig de Gràcia (febrer 2024) |
La
unitat d'Alstom 7061-7062-7516-7063-7064 estacionada a Diagonal (febrer
2024) |
Tren
de la nova sèrie 7000 del FMB entrant a Diagonal (febrer 2024) |
 |
 |
 |
 |
|
La
7502 a la via 1 de Diagonal amb el torn 316 (febrer 2024) |
Tren
de la sèrie 2000, el primer que va tenir anells d'intercomunicació
continua entre cotxes, entrant a Diagonal (febrer 2024) |
La
2009-2010-R303-2011-2012 a Diagonal (febrer 2024) |
Pujant
cap a Diagonal pel túnel de la línia L3 (febrer 2024) |
 |
 |
 |
 |
|
Unitat
sèrie 7000 a punt de fer parada a la via 1 (febrer 2024) |
Unitat
sèrie 3000 de TMB el penúltim dia de circulació d'aquests trens abans de
la seva retirada (febrer 2024) |
Darrera
tarda de les unitats sèrie 3000, amb el tren 3045-3046+3047-R3312-3048
(febrer 2024) |
Nivell andanes entre el vestíbul de Diagonal i la via 1, sentit Trinitat
Nova (febrer 2024) |
 |
 |
 |
 |
|
Accés a l'andana de la via 1, sentit Trinitat Nova, des del vestíbul del
costat Diagonal de l'estació (febrer 2024) |
Extrem de l'andana de la via 1, on destaca l'encaminament per a
invidents i la zona d'embarcament preferent (febrer 2024) |
Bancs de l'andana de la via 2 des de la via 1 (febrer 2024) |
Unitat 7000 que va a Trinitat Nova a punt de fer parada a la via 1 de
l'estació de metro Diagonal de la línia 3 (febrer 2024) |
 |
 |
 |
 |
|
Tren de la sèrie 7000 aproximant-se a l'estació Diagonal pel costat
muntanya (gener 2024) |
La 7096-7095-7524-7094-7093 la via 2 de Diagonal L3 amb destinació Zona
Universitària. En primer terme el pont sobre les vies de la línia L5
(gener 2024) |
Unitat 2000 amb el torn 305 sortint de Diagonal cap a Fontana (gener
2024) |
Unitat 7000 d'Alstom a punt de fer parada a Diagonal (gener 2024) |
 |
 |
 |
 |
|
La primera unitat sèrie 7000 que va entrar en servei l'any 2023, la
7502, amb un servei a Zona Universitària a la via 2 (gener 2024) |
Unitat 2000 a la via 1 de Diagonal (gener 2024) |
Una unitat 7000 amb destinació Zona Universitària entra a Diagonal
(gener 2024) |
Passadís d'enllaç des de l'estació Diagonal de la L3 cap a la L5 i
l'estació de Provença de FGC, amb tapís rodant (juny 2023) |
 |
 |
 |
 |
|
Vestíbul de Diagonal, accés pel carrer Rosselló (juny 2023) |
Vestíbul de Diagonal L3 a passeig de Gràcia amb carrer Rosselló (juny
2023) |
Escales de baixada a la via 1 de Diagonal línia L3 (juny 2023) |
Els primers temps de les unitats sèrie 7000 en circulació, amb un dels
nous trens a la via 1 de Diagonal (juny 2023) |
 |
 |
 |
 |
|
Unitat sèrie 5000 entrant a Diagonal procedent de Trinitat Nova (juny
2023) |
La 5539 a la via 2 de Diagonal (juny 2023) |
Unitat 3000 amb el torn 309 sortint cap a Fontana (juny 2023) |
Escala mecànica i fixa entre l'andana de la via 1 i el vestíbul de
Rosselló (juny 2023) |
 |
 |
 |
 |
|
La 5128-5127-5532-5126-5125 de CAF amb un servei per la línia L3 a
l'estació Diagonal (juny 2023) |
Tren amb el torn 311 sortint cap a Trinitat Nova (juny 2023) |
Unitat 2000 entrant a Passeig de Gràcia pel costat muntanya (juny 2023) |
Cotxe 2012 estacionat a Passeig de Gràcia (juny 2023) |
 |
 |
 |
 |
|
Testera de la 2012 i accés a l'andana de la via 2, sentit Trinitat Nova,
des del vestíbul d'enllaç amb L5 i FGC (juny 2023) |
Viatgers esperant la unitat sèrie 2000 a la via 2 de Diagonal (juny
2023) |
La unitat de TMB 2020-2019-R2305-2018-2017 a Diagonal (juny 2023) |
Unitat 3000 entrant a Diagonal amb el torn 301 (juny 2023) |
 |
 |
 |
 |
|
La unitat 3068-R3317-3067 + 3066-3065 a Diagonal (juny 2023) |
Accés a Passeig de Gràcia per la banda avinguda Diagonal, costat Besòs
(agost 2022) |
Tren de la sèrie 3000 a la via 1 de Diagonal, amb un servei per la L3 a
Trinitat Nova (juliol 2022) |
Ascensor entre l'andana de la via 1 i el vestíbul costat Rosselló
(juliol 2022) |
 |
 |
 |
 |
|
Espai entre l'andana de la via 2 i el vestíbul de Rosselló (juliol 2022) |
Tren sortint cap a Trinitat Nova (juliol 2022) |
Unitat sèrie 3000 procedent de Trinitat Nova a punt de fer parada a
Diagonal (juliol 2022) |
Unitat 3068 a la via 2 de Diagonal amb un servei de la línia L3 a Zona
Universitària (juliol 2022) |
 |
 |
 |
 |
|
Vista general de la nau d'andanes de l'estació Diagonal (juliol 2022) |
Escala mecànica i fixa entre l'andana de la via 1 i el vestíbul del
carrer Rosselló, així com l'enllaç amb L5 i FGC (juliol 2022) |
Unitat sèrie 5000 de CAF entrant a Diagonal (juliol 2022) |
El vestíbul de Rosselló (maig 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Nivell d'andanes des del costat oest (maig 2005) |
Tren que ve de Canyelles entrant a l'estació (maig 2005) |
Detall dels bancs i senyalètica de Diagonal (maig 2005) |
2 minuts, 8 segons per al proper tren cap a Canyelles (maig 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Mai falla el mòdul estàndard amb plànols, informació i intèrfon (maig
2005) |
Entrada simultània de dos trens de la línia L3 a Diagonal (maig 2005) |
L'estació des del cap de l'andana de la via 1, costat Fontana (maig
2005) |
L'estació des de l'accés des de l'avinguda Diagonal (maig 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Explorant pels accessos costat Fontana, un es troba l'escut de Barcelona
sota un dels trams d'escales (maig 2005) |
Indicadors de direcció a les escales del costat Fontana (maig 2005) |
Diversos trams d'escales mecàniques enllacen vestíbul i andanes al
costat Fontana de l'estació Diagonal (maig 2005) |
Sortint cap a Canyelles (maig 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Tren que ve de Zona Universitària entrant a Diagonal (maig 2005) |
A punt de sortir de la via 2 de l'estació (maig 2005) |
Vista des de l'andana direcció Zona Universitària (maig 2005) |
Viatgers esperant un metro mentre a la via 1 un tren està estacionat
(maig 2005) |
|
