 |
|
Esquema de vies de
l'estació actual de Aguilar de Segarra
[ampliar] |
|
L'estació d’Aguilar de Segarra (PK 282,1 de la línia
Zaragoza-Lleida-Manresa-Barcelona) es troba a l’oest del
nucli urbà central. Aguilar de Segarra entra en servei
el 30 de maig de 1860, amb la posada en servei del tram
de Manresa a Lleida. El 1878 passa a formar part de la
"Compañía de los Caminos de Hierro del Norte" i el 1941
de RENFE. El 1980 s'electrifica la línia Manresa-Lleida.
Pels volts de l'any 2002 s'elimina la via desviada
propera a l'edifici de viatgers, suprimint els canvis
d'agulles als extrems i aixecant parcialment la via. El
2005 l'estació passa a formar part d'adif. Entre abril
de 2009 i maig de 2011 la línia es talla entre Manresa i
Calaf per renovar la via i finalment també la catenària,
moment en què l’antiga via desviada passa a ser la
general mitjançant una nova connexió i es renova
l’andana ubicada al costat edifici de viatgers i
població.
L'estació actual d’Aguilar de Segarra és un baixador amb
només la via general i una andana a la dreta, si bé es
conserva l'andana de l’antiga via general a l'esquerra.
En la disposició anterior, hi havia una via desviada
(via 3) i les dues vies (la general i la desviada)
tenien andanes laterals enllaçades mitjançant un pas a
nivell. També hi havia hagut una via morta (via 5) que
estava connectada pel costat Lleida i donava accés a
l’antic moll de mercaderies. L'edifici de viatgers es
situa a la dreta de la via i andana, mirant sentit
Lleida, i és de dues plantes, si bé roman sempre tancat. |
|
|
 |
FOTOS DE L'ESTACIÓ |
| Bernat Borràs - prohibida la
reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
|
Vista general del baixador d'Aguilar de Segarra
(juny 2016) |
El baixador dóna nom a un dels barris d'Aguilar de Segarra (juny 2016) |
Edifici de viatgers d'Aguilar de Segarra, façana a la població (juny
2016) |
Rètol de l'estació d'adif (juny 2016) |
 |
 |
 |
 |
|
Façana a la via (juny 2016) |
Edifici de viatgers i andana (juny 2016) |
Extrem de l'andana costat Lleida (juny 2016) |
Vista general del baixador, amb l'antiga andana i l'espai on abans
s'ubicava la via general (juny 2016) |
 |
 |
 |
 |
|
Panell d'informació (juny 2016) |
Antic edifici dels lavabos (juny 2016) |
Una altra vista del conjunt dels edificis de viatgers i lavabo (juny
2016) |
Vista general del baixador pel costat Manresa (juny 2016) |
 |
 |
 |
 |
|
Extrem de l'andana costat Manresa (juny 2016) |
Corba de transició entre l'antiga via desviada i la via general (juny
2016) |
L'única via del baixador des de l'andana de l'antiga via general (juny
2016) |
PK 282,2 de la línia de Zaragoza a Barcelona per Manresa (juny 2016) |
 |
 |
 |
 |
|
Edificis del baixador d'Aguilar de Segarra (juny 2016) |
Façana a la via (juny 2016) |
Detall del rètol amb el mosaic del nom de l'estació (juny 2016) |
Unitat 470 procedent de Lleida Pirineus en servei R12 arribant a Aguilar
de Segarra (juny 2016) |
 |
 |
 |
 |
|
La 470-190 fent parada a l'única via de l'estació d'Aguilar de Segarra
(juny 2016) |
El tren Regional segueix el seu trajecte des d'Aguilar de Segarra (juny
2016) |
La unitat 470 de renfe segueix trajecte cap a Rajadell, Manresa,
Terrassa, Sabadell, Barcelona i l'Hospitalet de Llobregat (juny 2016) |
Una altra vista del tren deixant enrera el baixador d'Aguilar de Segarra
(juny 2016) |
 |
 |
 |
 |
|
Obres de renovació de via a Aguilar de Segarra, on també es va aprofitar
per modificar el traçat i convertir l'antiga via desviada en la via
general (febrer 2011) |
Andana i via renovada, amb catenària pendent d'instal·lació (febrer
2011) |
Fent els forats per instal·lar un nou suport per a la catenària (febrer
2011) |
Grua treballant a l'entrada del baixador d'Aguilar de Segarra (febrer
2011) |
 |
 |
 |
 |
|
Edifici de viatgers d'Aguilar de Segarra, façana a la població (maig
2009) |
Obres de renovació de via (maig 2009) |
Disposició encara amb dues vies a Aguilar de Segarra (maig 2009) |
Sortida cap a Lleida (maig 2009) |
 |
 |
 |
 |
|
Façana a les vies de l'edifici de viatgers (maig 2009) |
Panell de properes sortides amb un tren que en realitat no circula, ja
que la línia estava tallada entre Manresa i Calaf (maig 2009) |
Una altra vista de l'edifici de viatgers (maig 2009) |
Pas a nivell entre vies (maig 2009) |
 |
 |
 |
 |
|
Panell d'informació i horaris (maig 2009) |
Via costat Manresa, on actualment s'ha rectificat el traçat per
convertir l'antiga via desviada en la via general (maig 2009) |
Edifici de viatgers d'Aguilar de Segarra (setembre
2004) |
Tren que ve de Lleida estacionat a Aguilar de Segarra (setembre
2004) |
 |
 |
 |
 |
|
Una altra vista de la unitat 440-193 a Aguilar
de Segarra, que no obstant el nom està situada a la comarca del Bages (setembre 2004) |
A punt de sortir. La via de l'esquerra està
inutilitzada i aïllada: no té agulla de connexió amb la principal (setembre
2004) |
Sortint d'Aguilar de Segarra cap a Manresa i
Barcelona (setembre 2004) |
Una altra vista del tren deixant enrera
l'estació (setembre 2004) |
|
![[ampliar]](images/linia04/aguilar/sch-vies_aguilar-gran.gif){kind=link}
