| DESCRIPCIÓ
GENERAL |
 La
línia XC04 forma part de la xarxa convencional de via
ampla d'adif a Catalunya i enllaça Barcelona i Lleida
per Manresa, passant per Sabadell, Terrassa, Manresa,
Calaf, Cervera, Tàrrega, Mollerussa i Lleida, per
prolongar-se cap a Almacelles i Aragó, direcció Montsó i
Zaragoza. El traçat de la línia s'inicia a Montcada
Bifurcació i a través de la densa comarca del Vallès
Occidental seguint el corredor del riu Ripoll arriba a
Sabadell, passant la ciutat sota terra. De Sabadell a
Terrassa la línia és totalment recta, amb la muntanya de
Sant Llorenç dominant el paisatge. Terrassa també la
creua parcialment de manera subterrània. La línia es
complica entre Terrassa i Manresa, on té un dels trams
més espectaculars per la seva proximitat amb la muntanya
de Montserrat. En aquest tram hi ha un total de 7 túnels
(destacant el de Can Torrella) amb un total de 1,4 km de
longitud. De viaductes destaca
el conegut Pont Gran o viaducte de Boixadell, a Olesa de Montserrat.
A partir de Castellbell i el Vilar la línia segueix la
vall del Llobregat i posteriorment del Cardener fins a
Manresa. Un cop passat Manresa la via s'enfila cap a la depressió
central a través d'un sinuós i lent recorregut per tal
d'evitar rampes fortes. La línia arriba a Calaf i
segueix cap a l'alt de Sant Guim
de Freixenet per arribar a la plana de la Terra Ferma a
Cervera. Fins a Lleida la línia ofereix un traçat força
bo i es permeten velocitats elevades. En aquest tram el
recorregut passa per Tàrrega, Bellpuig i Mollerussa,
entre d'altres. L'entrada a Lleida es fa en paral·lel a
la línia d'alta velocitat i conjuntament amb la línia de
la Pobla de Segur i de Tarragona creuant el riu Segre
per un pont. De Lleida a
Aragó no hi ha cap estació en servei comercial. El
traçat discorre uns quilòmetres en paral·lel a la línia
d'alta velocitat, amb el pas per la ciutat de Lleida
soterrat, fins a la base de Montagut. A partir d'aquí,
el traçat gira cap al nord-oest i s'enfila cap a Raïmat
i Almacelles, on descriu un traçat en "S" abans d'entrar
a Aragó. |
|
| SERVEIS,
TRENS I EXPLOTACIÓ |
| Rodalies |
|
|
Regionals |
|
| Llarg recorregut |
no |
| Mercaderies |
Renfe mercaderies i
operadors privats |
L'explotació de la línia
XC04 té quatre trams clarament diferenciats. De
Barcelona a Terrassa Estació del Nord hi ha una
circulació intensiva dels trens de la línia R4
del servei de rodalia de Bacelona, a més dels
R7 que a Cerdanyola enllacen
amb la línia Papiol- Mollet. Els trens de
rodalia de Barcelona són
fets per UT 447 i
Civia (465). Entre
Terrassa i Manresa se solapen els serveis de
rodalia de Barcelona i de Lleida, amb trens R4 i
RL4, amb tots els RL4 i alguns R4 directes entre
Terrassa i Sant Vicenç de Castellet. Entre
Manresa i Cervera segueixen trajecte els trens
RL4. Entre Cervera i Lleida a més dels RL4 hi
circulen també els RL3, que és de la denominació
dels serveis parcials. Tant els RL3 com els RL4
són servits per trens
UT 447. Entre Lleida i Aragó hi ha els trens
Regionals de Renfe Mitjana Distància que fan
recorreguts fins a Zaragoza Delicias i Madrid
Chamartín,
però que no paren a cap estació catalana
(excepte Lleida). Aquests serveis solen ser
efectuats per UT 448.
El trànsit de mercaderies habitual de la línia
fins l'any 2017 va ser el tren de sal Manresa-Flix, que utilitzava la
línia entre Manresa i Montcada Bifurcació, on
invertia la marxa fins a Cerdanyola i enllaçava
amb la línia Papiol-Mollet. Actualment només hi ha alguns trens de
mercaderies de la línia de Vic que també
utilitzen la línia entre Montcada Bifurcació i
Cerdanyola per seguir cap a la línia del Papiol.
Entre Lleida i Aragó hi circulen trens de
mercaderies de tipologies diverses, que a més
alguns utilitzen la terminal de mercaderies del
Pla de Vilanoveta. |
|
|
Xarxa Convencional de Via
Ampla
