 |
|
Esquema de vies de
l'estació actual de Marçà - Falset
[ampliar] |
|
L'estació de Marçà – Falset (PK 551,3 de la línia
Madrid-Móra-Reus-Roda-Barcelona) es troba al terme
municipal de Marçà a la comarca del Priorat. L’estació
es troba 0,5 km al nord del nucli urbà de Marçà i 1,5 km
al sud del nucli urbà de la capital del Priorat, Falset.
El tren va arribar a Marçà – Falset el 4 de desembre de
1890, quan la Companyia dels Ferrocarrils de Tarragona a
Barcelona i França (TBF) va posar en servei el tram de
línia des de Reus, com a part del ferrocarril directe de
Madrid a Barcelona. El 8 d’abril de 1891 va entrar en
servei el tram entre Marçà – Falset i Móra la Nova. El
1898 l’estació i la línia s’integren a la companyia del
Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante, MZA. El
1941 l’estació es va nacionalitzar i va passar a RENFE.
El 1957 es va electrificar la línia entre Reus i Móra la
Nova. El 2005 l’estació de Marçà - Falset va integrar-se
a adif. El 2010 es van recréixer i millorar les dues
andanes principals.
L'estació de Marçà - Falset actual disposa de la via
general (via 1), dues desviades a la dreta (vies 3 i 5)
i una a l’esquerra (via 2). Anteriorment havia tingut
més vies operatives com una altra via desviada (via 7) i
dues vies mortes (vies 4 i 6) connectades pel costat
Reus. De les antigues vies destacava una platja de 7
vies mortes per a mercaderies connectades pel costat
Reus ubicades a la banda nord de l’estació i un cotxeró
per a locomotores ubicat al costat oest de l’edifici de
viatgers, connectat pel costat Móra. L'estació disposa
de tres andanes, la principal que és adjacent a la via 2
i a l’edifici de viatgers, una per a les vies 1-2 i una
altra andana per a les vies 3-5. L'enllaç entre les dues
primeres andanes es realitza mitjançant un pas a nivell
amb rampes; l’andana de les vies 3-5 no té cap pas
habilitat per arribar-hi ja que mai s’utilitza malgrat
tenir la senyalètica corresponent. L'edifici de viatgers
es troba a l’esquerra de les vies, mirant sentit Móra,
és rectangular amb planta baixa i pis, bastida de
maçoneria i maó arrebossats i pintats imitant obra vista
i coberta per teulada a quatre vessants. A la façana
d'entrada hi ha una porta enquadrada per dues finestres
a cada costat i cinc finestres al pis, destinat a
habitatge del cap d'estació. Des del 2005 l’edifici de
viatgers acull un restaurant i també disposa d’una
petita sala d’espera amb accés independent. Completen
les instal·lacions una zona d’aparcament davant de
l’edifici de viatgers. A l’estació de Marçà – Falset es
conserven un moll de mercaderies cobert i un moll
descobert, una antiga aiguada i un antic cotxeró de
locomotores. |
|
|
 |
FOTOS DE L'ESTACIÓ |
| Bernat Borràs - prohibida la
reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
|
Façana a la població de l'edifici de viatgers de l'estació de
Marçà-Falset (agost 2010) |
Façana a les vies de l'edifici de viatgers de l'estació de Marçà-Falset
(agost 2010) |
Sala d'espera de l'edifici de viatgers (agost 2010) |
Detall de l'enrajolat amb el nom de l'estació de Marçà-Falset (agost
2010) |
 |
 |
 |
 |
|
Senyalètica a través del suport de l'antic rellotge (agost 2010) |
Bus que enllaça l'estació de Marçà-Falset amb la capital del Priorat
(agost 2010) |
Antic moll cobert de mercaderies rehabilitat (agost 2010) |
La via 2 té andana als dos costats (agost 2010) |
 |
 |
 |
 |
|
Edifici de viatgers de Marçà-Falset, de dues plantes (agost 2010) |
La 253-044 amb el tren paperer de Girona a Zaragoza entrant a
Marçà-Falset (agost 2010) |
El tren de mercaderies amb la Traxx de renfe passa per la via 1 a bona
velocitat (agost 2010) |
Seguint cap a la vall de l'Ebre (agost 2010) |
 |
 |
 |
 |
|
Vista general de l'estació de Marçà-Falset des del costat Móra (agost
2010) |
Unitat sèrie 448 entrant a Marçà-Falset per la via 1 amb un tren a Flix
(agost 2010) |
Regional estacionat a la via general (agost 2010) |
El tren segueix cap a Capçanes, Els Guiamets, Móra la Nova, Ascó i Flix
(agost 2010) |
 |
 |
 |
 |
|
La unitat 448 seguint cap a Flix (agost 2010) |
Vista general de Marçà-Falset des de l'andana de les vies 1-2 (agost
2010) |
Tren regional entrant a Marçà-Falset pel costat Móra (agost 2010) |
El tren regional sèrie 448 a la via 1 (agost 2010) |
 |
 |
 |
 |
|
Sortint cap a Reus, Tarragona i Barcelona (agost 2010) |
La 269-356 encapçala el tren de cereal entre Martorell i Canfranc a
l'entrada de Marçà-Falset pel costat Reus (agost 2010) |
Un mercaderies amb doble de 269 passa per Marçà-Falset direcció Móra la
Nova, sota una forta calor de tarda d'estiu (agost 2010) |
Cua del tren de cereal seguint trajecte cap a Canfranc (agost 2010) |
 |
 |
 |
 |
|
La 335-004 amb l'Acotral a l'entrada de l'estació pel costat Reus (agost
2010) |
El tren Acotral al seu pas per Marçà-Falset, camí de Sevilla (agost
2010) |
Cua del tren Acotral (agost 2010) |
Vista general de l'estació amb la serra de Pradell al fons (agost 2010) |
 |
 |
 |
 |
|
La parella 269-763 encapçala el tren de carbó entre Tarragona i Samper
(desembre 2009) |
El tren carboner entrant a Marçà-Falset pel costat Reus (desembre 2009) |
Vista dels vagons tremuja del tren carboner a la corba d'entrada a
Marçà-Falset (desembre 2009) |
La Traxx 253-039 a l'entrada de Marçà-Falset pel costat Reus (desembre
2009) |
 |
 |
 |
 |
|
La 253-039 remolca un tren paperer Girona-Zaragoza a l'entrada de
Marçà-Falset (desembre 2009) |
Cua del tren paperer (desembre 2009) |
Tren regional servit per una unitat 448 a l'entrada de Marçà-Falset
(desembre 2009) |
El tren amb destinació Flix entrant a Marçà-Falset (desembre 2009) |
 |
 |
 |
 |
|
Platja de vies de l'estació de Marçà-Falset vista des del costat Reus
(desembre 2009) |
Acollidor interior de l'edifici de viatgers de Marçà-Falset, que acull
un restaurant (setembre 2009) |
Tren regional servit per una unitat 448 fent parada a la via 1 de
Marçà-Falset (setembre 2009) |
Sotint cap a Reus, Tarragona i Barcelona (setembre 2009) |
 |
 |
 |
 |
|
El tren a la corba de sortida de la que va ser la gran estació de
Marçà-Falset (setembre 2009) |
Vista de la via 2, situada entre dues andanes (setembre 2009) |
Nova senyalètica d'adif a l'estació del Priorat (setembre 2009) |
Façana a les vies de l'edifici de viatgers de Marçà-Falset (setembre
2009) |
 |
 |
 |
 |
|
Vista des de l'interior de la sala d'espera habilitada a l'edifici de
viatgers (setembre 2009) |
Tren de mercaderies amb una locomotora 250 entrant a l'estació pel
costat Reus (setembre 2009) |
La 250-008 remolca un llarg tren de plataformes amb contenidors al seu
pas per l'estació de Marçà-Falset direcció Móra la Nova (setembre 2009) |
Cua del tren Teco i antiga aiguada (setembre 2009) |
 |
 |
 |
 |
|
Vista de les vies i andanes de l'estació de Marçà-Falset (setembre 2009) |
Façana a la població de l'estació (setembre 2009) |
Detall del rètol de l'estació i del nom del restaurant (setembre 2009) |
Unitat 470 entrant a l'estació per la via 1 (setembre 2009) |
 |
 |
 |
 |
|
Regional servit per la 470-089 fent una breu parada a Marçà-Falset en el
seu trajecte de Barcelona Sants a Zaragoza Delicias (setembre 2009) |
Sortint cap a Móra la Nova, Casp i Zaragoza (setembre 2009) |
La 269-113 remolca un tren de plataformes amb contenidors de productes
químics al seu pas per Marçà-Falset, on entra per via desviada per fer
encreuament amb el Regional Flix-Barcelona (setembre 2009) |
Esperant encreuament a la via 3 (setembre 2009) |
 |
 |
 |
 |
|
Regional servit per una unitat sèrie 448 procedent de Flix entrant a
Marçà-Falset (setembre 2009) |
El tren segueix trajecte cap a Pradell, Duesaigües, Riudecanyes, Les
Borges del Camp, Reus i Barcelona (setembre 2009) |
Sortint de Marçà-Falset cap a la serra de Pradell, que haurà superar pel
llarg túnel de l'Argentera (setembre 2009) |
El tren químic segueix el seu trajecte cap a la vall de l'Ebre (setembre
2009) |
 |
 |
 |
 |
|
Edifici de viatgers de Marçà-Falset, que actualment acull el Restaurant Les
Agulles (agost 2006) |
Interior de l'edifici de viatgers, avui dia obert només com a restaurant
(agost 2006) |
Façana a les vies de l'edifici (agost 2006) |
Petita placa amb el nom de l'estació de Marçà-Falset (novembre 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
Teco encapçalat per la 269-520 fa la seva entrada per la via 3 procedent de
Reus (novembre 2006) |
Una altra vista del mercant que deixa la via general per permetre un
encreuament (novembre 2006) |
Unitat 448 que ve de Zaragoza fent la seva entrada a l'estació (novembre
2006) |
El Catalunya Exprés fa una breu parada a l'estació del Priorat (novembre
2006) |
 |
 |
 |
 |
|
448 sortint cap a la Serra de Pradell, la qual salvarà per entrar al Baix
Camp (novembre 2006) |
El tren s'allunya cap a Reus, Tarragona i Barcelona (novembre 2006) |
El mercant segueix el seu recorregut direcció Casp i Zaragoza (novembre
2006) |
Vista de les vies 4 i 6 (novembre 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
Agulles (novembre 2006) |
Vista general des de l'extrem de l'estació costat Reus (novembre 2006) |
Corba de sortida cap a Reus (novembre 2006) |
Accés a la platja de vies que avui dia ja no presta servei (novembre 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
Des de l'interior d'una de les casetes de guardaagulles (novembre 2006) |
Moll cobert (novembre 2006) |
Una 250 arrossega un tren carboner direcció Móra la Nova (novembre 2006) |
Cua del tren de carbó que deixarà el mineral a la central tèrmica d'Andorra,
a Aragó (novembre 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
Edifici de viatgers de l'estació de
Marçà-Falset (setembre 2004) |
El mateix edifici vist des de les vies i andanes (setembre 2004) |
Tren de mercaderies arribant a l'estació de
Marçà-Falset (setembre 2004) |
Una altra vista del mercant estacionant-se a
l'espera d'encreuament (setembre 2004) |
 |
 |
 |
 |
|
Frenant al costat de l'antic dipòsit d'aigua per
a les locomotores de vapor (setembre 2004) |
Un tren de mercaderies parat amb la 289-015 (setembre
2004) |
Solitari tren esperant encreuament (setembre
2004) |
Les andanes i vies, amb el moll de mercaderies i
la grua a mà esquerra (setembre 2004) |
 |
 |
 |
 |
|
Unitat 448 sense reformar entra a l'estació
marçanenca procedent de Flix (setembre 2004) |
Catalunya Exprés arrencant de Marçà-Falset (setembre 2004) |
Sortint cap a Reus i Barcelona (setembre 2004) |
Vista general de l'estació, amb la serra de
Pradell al fons
(setembre 2004) |
|
![[ampliar]](images/linia09/marcafalset/sch-vies_marcafalset-gran.gif){kind=link}
