 |
FOTOS DE L'ESTACIÓ
I PROXIMITATS 2010-2014 |
| Bernat Borràs - prohibida la
reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
|
La 335.013 d'Activa Rail porta un tall de dues cisternes
amb òxid de propilè de Constantí a Tarragona-Classificació a l'entrada
de Reus (maig 2014) |
Una altra vista del mateix petit tren de mercaderies (maig 2014) |
La 335.013 circula relluent a l'entrada de Reus procedent de Constantí
(maig 2014) |
Cua del petit tren de mercaderies (maig 2014) |
 |
 |
 |
 |
|
El mateix tren de mercaderies, una vegada ha invertit la locomotora,
surt de Reus cap a Tarragona-Classificació (maig 2014) |
La 335.013 canvia de la via 1 a la via 2 per seguir cap a Tarragona
(maig 2014) |
Cua del mercaderies (maig 2014) |
Sots-central elèctrica a la sortida de Reus. En primer terme l'antiga
via de la línia de Reus a Lleida (maig 2014) |
 |
 |
 |
 |
|
Unitat 449 sortint de Reus amb un servei R15 a Barcelona Estació de
França (maig 2014) |
El tren de Mitjana Distància es reincorpora a la via general (maig 2014) |
Cap a Vila-seca, Tarragona i Barcelona (maig 2014) |
El tren de la línia R15 amb una unitat sèrie 449 s'allunya de Reus (maig
2014) |
 |
 |
 |
 |
|
Una altra unitat 449 entrant a Reus (maig 2014) |
Enfilant la corba d'entrada a l'estació de Reus pel costat Tarragona
(maig 2014) |
Canvi d'agulles per accedir a la sots-central elèctrica. La via recta
correspon a l'antiga línia original de Reus a Lleida, abans de la
construcció de la "raqueta" (maig 2014) |
Dresina sortint de Reus (maig 2014) |
 |
 |
 |
 |
|
Una altra vista de la dresina sortint de Reus direcció Tarragona (maig
2014) |
Una altra vista de la dresina amb un vagó plataforma (maig 2014) |
Dresina d'electrificació d'adif a la sots-central elèctrica (maig 2014) |
Unitat 449 sortint de Reus (maig 2014) |
 |
 |
 |
 |
|
La impecable 252-013 remolca el Talgo III RD a la seva entrada a Reus,
en una simulació comercial des de Barcelona-Estació de França, pocs dies
abans del primer servei del "Tàrraco Talgo" (maig 2014) |
El tren històric entrant a Reus, amb locomotora i cotxes impecables
(maig 2014) |
Cua del bonic Talgo III RD (maig 2014) |
El Talgo III RD a Reus (maig 2014) |
 |
 |
 |
 |
|
Unitat 470 i Talgo III RD compartint espai a l'estació de Reus (maig
2014) |
La 470-103 acaba de finalitzar un servei R15 de Barcelona a Reus a la
via 2 (maig 2014) |
La 252-013 maniobrant per la via 3 sota l'atenta mirada de l'antiga
torre d'enclavaments de Reus (maig 2014) |
252 i cua del Talgo III RD (maig 2014) |
 |
 |
 |
 |
|
Llum blanca autoritzant la maniobra de la locomotora sèrie 252 (maig
2014) |
Detall dels cotxes Talgo (maig 2014) |
El cap d'estació dóna la sortida a la 470-103, que farà un servei R15 de
Reus a Barcelona Estació de França (maig 2014) |
Mentre la 470 marxa de Reus, la 252 torna de fer les maniobres (maig
2014) |
 |
 |
 |
 |
|
Entrant lentament per la via 5 (maig 2014) |
Acoblament (maig 2014) |
La locomotora 252-013 ja ha acoblat la branca històrica de Talgo III RD
(maig 2014) |
Composició hisòrica de Talgo III RD llesta per sortir de nou de Reus cap
a Barcelona (maig 2014) |
 |
 |
 |
 |
|
Dresina d'electrificació a l'entrada de Reus (gener 2012) |
Unitat 448 a l'entrada de Reus (gener 2012) |
La dresina entra a l'espai de la sots-central elèctrica (gener 2012) |
Unitat 470-035 i PK 580,4 del directe de Madrid a Barcelona (gener 2012) |
 |
 |
 |
 |
|
Una altra vista del tren regional (gener 2012) |
La Traxx 253-009 entrant a Reus amb un tall de vagons de cereal (gener
2012) |
Una altra vista del mercaderies a l'entrada de Reus pel costat Tarragona
(gener 2012) |
Cua del tren de cereal (gener 2012) |
 |
 |
 |
 |
|
Façana de l'estació de Reus (gener 2012) |
Antiga torre d'enclavaments de Reus (gener 2012) |
Rètol d'adif amb el nom de l'estació de Reus (gener 2012) |
Unitat 470 procedent de Lleida Pirineus entrant a Reus (gener 2012) |
 |
 |
 |
 |
|
Tren i antiga rotonda (gener 2012) |
Tren Regional a la via 2 (gener 2012) |
Vista general de l'estació de Reus des del costat Lleida/Móra (gener
2012) |
Andanes principals de Reus (gener 2012) |
 |
 |
 |
 |
|
Dues locomotores 269 entren amb un Teco a Reus (gener 2012) |
Unitat 448 arribant a Reus per la via 2 (gener 2012) |
La 448 fent una breu parada a Reus, abans de seguir cap a Móra, Casp i
Zaragoza (gener 2012) |
El tren surt cap a Aragó (gener 2012) |
 |
 |
 |
 |
|
Façana a les vies de l'edifici de viatgers de Reus (gener 2012) |
Accés al pas inferior (gener 2012) |
Cua del tren Teco químic (gener 2012) |
Maquinària de via i obres (gener 2012) |
 |
 |
 |
 |
|
Seqüència de les maniobres de la locomotora doble 269-759 per les vies
de Reus per tal d'invertir la marxa del tren químic (gener 2012) |
 |
 |
 |
 |
|
La parella 269-759 a punt per sortir de nou de Reus (gener 2012) |
Pas inferior entre andanes (gener 2012) |
Interior de l'estació de Reus (gener 2012) |
Una altra vista del vestíbul de l'estació de Reus (gener 2012) |
 |
 |
 |
 |
|
La locomotora 269-239 encapçala una composició de tren de cereal a
l'entrada de Reus des de Tarragona (agost 2010) |
Una altra vista del tren cerealer (agost 2010) |
La neta 333-373 arrossega un tren mixt de cisternes i plataformes buides
cap a Constantí, al pas a nivell per a vianants de Reus (agost 2010) |
Una altra vista del mateix tren (agost 2010) |
 |
 |
 |
 |
|
Vista de la llarga composició de plataformes emprenent el ramal cap a
Constantí (agost 2010) |
La 269-856 amb una composició de tremuges de cereal a l'entrada de Reus
(agost 2010) |
Una altra vista del mercaderies (agost 2010) |
Cua dels vagons de mercaderies entrant a Reus (agost 2010) |
 |
 |
 |
 |
|
Senyalització del pas a nivell de vianants (agost 2010) |
Unitat 448 entrant a Reus (agost 2010) |
El tren regional a la corba d'entrada de Reus (agost 2010) |
Una altra unitat 448 surt de Reus cap a Tarragona i Barcelona (agost
2010) |
|
