 |
| Esquema de vies de
l'estació actual de Vacarisses
[ampliar] |
|
L'estació de Vacarisses (PK 319,6 de la línia
Zaragoza-Lleida-Manresa-Barcelona) es troba a la
urbanització de Can Serra, uns 2 km a l’oest del nucli
urbà de Vacarisses, a la comarca del Vallès Occidental.
El baixador es va posar en servei per part de la
"Compañía de los Caminos de Hierro del Norte" el 5 de
novembre de 1898, després de llargs anys de
reivindicacions per part de l’ajuntament de Vacarisses,
que va veure com el tren hi passava ja des del 1859 amb
l’obertura del tram entre Terrassa i Manresa, tenint com
a estació més propera la d’Olesa de Montserrat.
Inicialment el baixador tan sols tenia una via i una
andana, amb l’edifici de viatgers que avui dia encara es
conserva. El 1910 es va iniciar el desdoblament de via
entre Terrassa i Manresa, que finalitzaria deu anys més
tard i que modificaria la configuració inicial del
baixador de Vacarisses. L’agost de 1928 es va posar en
servei l’electrificació de la línia entre Barcelona i
Manresa amb tensió de 1.500 volts en corrent contínua.
El 1941 la línia i amb ella l'estació de Vacarisses van
passar a dependre de RENFE. A mitjans anys 1990 les
andanes es van elevar a cota 0,68 metres respecte el
carril en una longitud equivalent a un cotxe, cosa que
dificultava l'accés als trens. El 2005 l’estació va
passar a formar part d’adif. El 20 de novembre de 2018
el primer tren de viatgers del dia de la línia R4 que
circulava cap a Barcelona va descarrilar al PK 321,017,
entre les estacions de Vacarisses i Vacarisses
Torreblanca, degut a una esllavissada de terres en una
trinxera provocada per les fortes pluges d’aquella
tardor. El 24 de novembre es recupera la circulació en
via única, utilitzant la via 2, i el 22 de desembre la
circulació per ambdues vies. Entre 2019 i 2020 es
realitzen obres de millora de l’accessibilitat a
l’estació, que comportaran l’elevació de les andanes i
la construcció d’un nou pas superior.
L’estació de Vacarisses actual consisteix en un simple
baixador amb les dues vies generals (vies 1 i 2) i
andanes laterals de 200 metres de longitud a cota 68 cm
respecte el rail, enllaçades a través d'un pas superior
amb escales fixes i ascensor a cada andana. Cadascuna de
les andanes té enllumenat tipus led, encaminaments per a
persones amb visibilitat reduïda i teleindicadors de
destinació dels trens. L'edifici de viatgers se situa a
l’andana de la via 1 a la dreta de les vies (mirant
sentit Manresa) i té dues plantes, acollint a la planta
baixa un bar. L’andana de la via 1 té una marquesina
metàl·lica adossada a l’edifici de viatgers mentre que a
la via 2 també hi ha un tram de marquesina amb bancs. A
l’andana de la via 1 també hi ha un edicle que acull una
màquina de venda de bitllets i una validadora. El
baixador de Vacarisses té accessos des del carrer de les
Petúnies, a través d’una rampa, i des del camí del Palà
a través d’una escalinata. Completen les instal·lacions
de Vacarisses una petita zona d'aparcament de vehicles.
Més informació de l’estació al recomanable llibre
“Vacarisses: un poble amb dues estacions de ferrocarril”
de l'autor Eduard Martínez Hernández.
[més info] |
|
|
 |
FOTOS DE L'ESTACIÓ I
PROXIMITATS |
| Bernat Borràs - prohibida la
reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
| Zona d'aparcament i nou model d'indicador de l'estació de Rodalies (agost 2020) |
Accés des del carrer de les Petúnies (agost 2020) |
Unitat sèrie 447 entrant a Vacarisses per la via 2, a punt de fer parada amb un tren de la línia R4 de Manresa a Martorell (agost 2020) |
Tren estacionat a la via 2 (agost 2020) |
 |
 |
 |
 |
| Vista des del pas a nivell entre andanes encara habilitat en no funcionar els ascensors del pas superior, extrem de les andanes costat Terrassa (agost 2020) |
Primer tren del dia de la línia R4 amb parada a Vacarisses sentit Manresa a la via 1 (agost 2020) |
El tren segueix trajecte cap a Manresa (agost 2020) |
Pas superior i ascensor que enllaça amb l'andana de la via 2 (agost 2020) |
 |
 |
 |
 |
| Pas superior i ascensor que enllaça amb l'andana de la via 2 (agost 2020) |
Escales per baixar a l'andana de la via 1 (agost 2020) |
Ascensor nivell andana via 2 (agost 2020) |
Tren de la línia R4 amb un servei de Manresa a Martorell passant per Vacarisses sense fer-hi parada (agost 2020) |
 |
 |
 |
 |
| El tren per la via 2 de Vacarisses, tren que no pararà fins a Terrassa (agost 2020) |
Ascensor nivell andana via 1 (agost 2020) |
Aparcament de bicicletes a l'andana de la via 1 (agost 2020) |
Edicle annex a l'andana de la via 1 amb màquines de venda de bitllets i validadora (agost 2020) |
 |
 |
 |
 |
| Des de l'andana de la via 2, amb les marquesines i bancs per esperar el tren (agost 2020) |
Detall de la senyalètica indicant els accessos a l'estació (agost 2020) |
Entrada a l'estació mitjançant escales pel Camí del Palà (agost 2020) |
Detall de la senyalètica de Rodalies de Catalunya amb el nom de l'estació de Vacarisses (agost 2020) |
 |
 |
 |
 |
| Tren de la línia R4 sense parada a l'estació circulant per la via 2 (agost 2020) |
Una altra vista del tren per via 2 (agost 2020) |
Edifici de viatgers de Vacarisses amb el nom històric, el rètol d'adif i la nova senyalètica de Rodalies de Catalunya (agost 2020) |
Plaça d'aparcament per a minusvàlids i rampa d'accés a l'estació (agost 2020) |
 |
 |
 |
 |
| Dues unitats sèrie 447 a punt de fer parada a la via 1 (agost 2020) |
El tren segueix trajecte (agost 2020) |
Una altra vista del tren sortint de Vacarisses (agost 2020) |
Escala d'accés al pas superior i edifici de viatgers (agost 2020) |
 |
 |
 |
 |
| Edifici de viatgers de Vacarisses, construït el 1898 (agost 2020) |
Detall de l'accés pel Camí del Palà amb un intèrfon de comunicació (agost 2020) |
Vista general de les vies i andanes des del costat Terrassa (agost 2020) |
Montserrat des del baixador vacarissenc (agost 2020) |
 |
 |
 |
 |
| Màquina de venda de bitllets i validadora a l'interior de l'edicle annex (agost 2020) |
Tren de Rodalies passant per la via 1 sense fer-hi parada (agost 2020) |
Unitats 447 a la via 2 amb un R4 a Martorell (agost 2020) |
Vista general de les vies i andanes des del costat Manresa (agost 2020) |
 |
 |
 |
 |
| La 447-024 amb la 447-040 passant sense parar per l'estació de Vacarisses amb un R4 de Manresa a Martorell (agost 2020) |
Vista de les escales i ascensor que pugen al pas superior des de la via 1 (agost 2020) |
Unitats 447 i edifici de viatgers de Vacarisses (agost 2020) |
Seguint cap a Manresa, vista des del pas superior (agost 2020) |
 |
 |
 |
 |
| Edifici de viatgers, vies i andanes des del pas superior (agost 2020) |
Unitat 447-092 aproximant-se a Vacarisses fent un servei regional R12 de l'Hospitalet de Llobregat a Lleida Pirineus via Manresa (agost 2020) |
La 447-092 amb un R12 passa per Vacarisses cap a Lleida sense fer-hi parada (agost 2020) |
Dues unitats 447 a la corba d'entrada a Vacarisses pel costat Manresa (agost 2020) |
 |
 |
 |
 |
| Rampa d'accés a l'estació (novembre 2019) |
Accés al pas superior des de l'andana de la via 2 (novembre 2019) |
Andanes elevades, costat Manresa (novembre 2019) |
Vistes de Montserrat des de l'estació en obres (novembre 2019) |
 |
 |
 |
 |
|
Trens de la línia R4 entrant a Vacarisses per la via 2 (novembre 2019) |
Unitats sèrie 447-169 i 447-159 adaptades passant per Vacarisses sense fer-hi parada (novembre 2019) |
Seguint trajecte de la línia R4 cap a Vacarisses Torreblanca i Vilafranca del Penedès (novembre 2019) |
El pas superior amb l'estructura ja completada (novembre 2019) |
 |
 |
 |
 |
| Edifici de viatgers i edicle annex en construcció (novembre 2019) |
Unitats 447 a punt d'entrar al baixador pel costat Terrassa (novembre 2019) |
Tren procedent de Sant Vicenç de Calders a punt de fer parada a l'estació de Vacarisses (novembre 2019) |
La 447 adaptada amb colors de renfe segueix trajecte cap a Castellbell i el Vilar, Sant Vicenç de Castellet i Manresa (novembre 2019) |
 |
 |
 |
 |
| Rampa d'accés provisional a l'estació des del carrer de les Petúnies (setembre 2019) |
Estructures dels accessos al nou pas superior ja ubicades (setembre 2019) |
Tram d'andana elevat i nous suports de la catenària ja instal·lats (setembre 2019) |
Una altra vista de l'indret on s'ubicarà el nou pas superior (setembre 2019) |
 |
 |
 |
 |
| Rètol anunciador de les obres de millora de l'accessibilitat a Vacarisses (agost 2019) |
Accés a la zona d'obres (agost 2019) |
Vista de les andanes, ja en plena fase d'obres (agost 2019) |
Edifici de viatgers de Vacarisses des de la via 2 (agost 2019) |
 |
 |
 |
 |
| Andanes ja amb un tram elevat al costat Manresa (agost 2019) |
Una altra vista del tram d'andanes elevat (agost 2019) |
Detall del pas a nivell entre andanes (agost 2019) |
Unitats 447 amb un servei R4 de Manresa a Sant Vicenç de Calders entrant a Vacarisses (agost 2019) |
 |
 |
 |
 |
|
La doble d'unitats sèrie 447 fent parada a la via 2 (agost 2019) |
Sortint cap a Vacarisses Torreblanca (agost 2019) |
L'estació de Vacarisses, que el novembre farà 121 anys, es troba en ple procés de remodelació i millora de la seva accessibilitat. En concret s'estan aixecant les andanes a cota 68 cm respecte el carril en una longitud de 200 metres i s'està construint un nou pas superior entre andanes dotat d'ascensors. A la imatge una doble de 447 fent rarament el semidirecte de tarda de la R4 entre l'Hospitalet i Manresa (agost 2019) |
El tren semidirecte continua sense parar a Vacarisses cap Sant Vicenç de Castellet i Manresa (agost 2019) |
 |
 |
 |
 |
| Edifici de magatzem de Vacarisses, que desapareixeria el 2019 per la construcció del nou pas superior entre vies (novembre 2018) |
Vista des de sota la marquesina de la via 1 (novembre 2018) |
Indicacions que tots els trens circulen per via 2, després del fatídic descarrilament d'un tren a la trinxera propera a l'estació de Vacarisses, costat Barcelona (novembre 2018) |
Vies i andanes de l'estació (novembre 2018) |
 |
 |
 |
 |
| La 447-165 amb la 447-109 cobreixen un R4 a Manresa circulant a contravia entre Terrassa i Castellbell i el Vilar. El motiu són les obres al mur que es va desprendre el 20 de novembre i que va causar el descarrilament d'un tren amb 1 mort i una quarantena de ferits. El 24 de novembre es va reprendre la circulació per una via (via 2) entre Terrassa i Manresa, amb 1 tren per hora i sentit, reforçat amb autobusos els dies laborables en hora punta. Aquesta situació permet observar circulacions que recorden l'època en què es circulava per l'esquerra a la línia de Manresa, situació que es va donar fins l'any 1973 (novembre 2018) |
El tren que circula cap a Manresa, circulant a contravia per Vacarisses, a punt de fer parada a l'estació (novembre 2018) |
Unitat 447 a la via 2 (novembre 2018) |
El tren sortint cap a Castellbell i el Vilar, on recuperarà la circulació per ambdues vies, i Manresa (novembre 2018) |
 |
 |
 |
 |
| Gat al pas a nivell entre andanes (novembre 2018) |
Unitats sèrie 447 arribant al baixador de Vacarisses amb un servei de la línia R4 (novembre 2018) |
El tren de Rodalies a punt de fer parada a la via 2 (novembre 2018) |
Seguint cap a Vacarisses Torreblanca, Terrassa, Barcelona, Martorell, Vilafranca i Sant Vicenç de Calders (novembre 2018) |
 |
 |
 |
 |
| Trinxera de l'Orpina, que passa sota la carretera C-58, on es va produir l'esllavissada que va fer descarrilar el tren (novembre 2018) |
Operaris al punt on es va desprendre el mur (novembre 2018) |
Unitats 447 circulant per la trinxera per la via 2, única en servei mentre es reparaven els desperfectes a la via 1 (novembre 2018) |
El tren de Rodalies seguint cap a Vacarisses i Manresa (novembre 2018) |
 |
 |
 |
 |
|
Un dels accessos a l'estació de Vacarisses (octubre 2009) |
Vista general del baixador (octubre 2009) |
Una altra vista de l'edifici de viatgers, a darrera hora de la tarda
(octubre 2009) |
Edificació auxiliar (octubre 2009) |
 |
 |
 |
 |
| Dues unitats 447 de la línia R4 procedents de Sant Vicenç de Calders arribant al baixador de Vacarisses (octubre 2009) |
El tren passa per l'estació sense efectuar-hi parada, en ser un servei directe de Terrassa a Sant Vicenç de Castellet (octubre 2009) |
Sortint cap a Castellbell i Manresa (octubre 2009) |
Extrem de l'andana costat Castellbell (octubre 2009) |
 |
 |
 |
 |
| L'estació vista des d'un dels seus extrems (octubre 2009) |
El tram d'andana elevat només facilita l'accés a un cotxe de les unitats 447 (octubre 2009) |
Des del pas a nivell entre andanes (octubre 2009) |
Petit aparcament per a vehicles (octubre 2009) |
 |
 |
 |
 |
| Façana posterior de l'edifici de viatgers, destinat a habitatge (octubre 2009) |
Tren Regional procedent de Manresa (en estar tallada la línia de Manresa a Calaf) passant per Vacarisses sense parar-hi (octubre 2009) |
Sortint cap a Terrassa i L'Hospitalet (octubre 2009) |
La 440-168 s'allunya del baixador (octubre 2009) |
 |
 |
 |
 |
|
Edifici de viatgers de l'estació de Vacarisses (agost
2004) |
Les vistes de Montserrat des de l'estació són
esplèndides (agost
2004) |
Unitat 447 que ve de Manresa passant per
l'estació sense parar-hi (agost 2004) |
El mateix tren sortint cap a Terrassa i
Barcelona (agost
2004) |
 |
 |
 |
 |
|
Tren procedent de Terrassa entrant a la via 1 de
l'estació (agost
2004) |
La unitat 447-060 parada a l'estació. En primer
terme una balisa del sistema de seguretat Asfa (agost 2004) |
Semàfor verd indicant via lliure per al rodalies
a Manresa (agost 2004) |
Sortint de Vacarisses cap a la capital del Bages,
cobrint un servei de la línia R4 (agost 2004) |
|
![[ampliar]](images/linia04/vacarisses/sch-vies_vacarisses-gran.gif){kind=link}
