trenscat.cat la web dels trens de Catalunya

Trens de Catalunya > TMB > el metro de Barcelona > línia L5 > Camp de l'Arpa

< Sant Pau | Dos de Maig Línia L5 Metro de Barcelona: Cornellà Centre - Vall d'Hebron La Sagrera > Camp de l'Arpa Mostra Estacions metro TMB L5 en un mapa més gran L'estació Camp de l’Arpa de la línia L5 del metro de Barcelona va estrenar-se el 26 de juny de 1970, amb l’entrada en servei del tram de línia V (Tranversal Alt) entre Diagonal i la Sagrera. L’estació originàriament es denominava Campo del Arpa. El 1982 l’estació va passar a anomenar-se Camp de l’Arpa i la línia V esdevenia la L5. El 2007 s’instal·laven 3 ascensors que permetien adaptar l’estació. L'estació Camp de l'Arpa està situada sota el carrer Indústria, entre el passeig Maragall i el carrer Guinardó i té un vestíbul a cada extrem. Cadascun d'ells disposa d'una sola entrada amb escales fixes, una pel passeig de Maragall i l'altra pel carrer Indústria. L’entrada pel passeig de Maragall disposa també d’un ascensor. Els vestíbuls disposen de màquines de venda de bitllets (MAEs) i torniquets de control d'accés, a més en el vestíbul de Maragall hi ha un despatx per a l’agent d’estació. Els trens circulen pel nivell inferior format per dues vies amb andanes laterals de 94 metres de llargada. L'enllaç entre els vestíbuls i les andanes fa mitjançant escales fixes i escala mecànica de pujada. A més, entre el vestíbul de Maragall i cadascuna de les andanes hi ha un ascensor. Fotos de l'estació Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de l'autor Tren sortint de Camp de l'Arpa cap a La Sagrera i Vall d'Hebron (juliol 2013) Unitat de metro de la línia L5 sortint de Camp de l'Arpa cap a Sant Pau | Dos de Maig i Cornellà Centre (juliol 2013) Vista de les andanes de Camp de l'Arpa, costat La Sagrera (juliol 2013) Ascensor entre l'andana de la via 1 i el vestíbul del costat oest (juliol 2013) Vista general de les vies i andanes de Camp de l'Arpa pel costat Sant Pau | Dos de Maig (juliol 2013) Encreuament d'unitats sèrie 5000 de l'FMB a Camp de l'Arpa (juliol 2013) La unitat 5088 amb el torn 510 a punt de sortir en un servei L5 a Cornellà Centre (juliol 2013) Vista de les andanes, costat Sant Pau | Dos de Maig (juliol 2013) Escales de sortida cap al vestíbul del carrer Indústria (juliol 2013) Vista general de les vies i andanes de Camp de l'Arpa des del costat La Sagrera (juliol 2013) Unitat 5000 de CAF entrant a Camp de l'Arpa procedent de Vall d'Hebron (juliol 2013) Proper tren direcció Vall d'Hebron entra a l'estació de metro de Camp de l'Arpa (juliol 2013) El vestíbul amb accés pel passeig Maragall (juny 2005) Curiosa escultura situada al mateix vestíbul (juny 2005) Detall dels torniquets de control d'accés (juny 2005) Enllaç entre el vestíbul oest i el nivell d'andanes (juny 2005) L'estació des del costat Hospital de Sant Pau (juny 2005) Unitat 1000 amb el torn 506 estacionada a la via 1 (juny 2005) La 1044 a punt de sortir cap a Cornellà Centre (juny 2005) Escales que porten al vestíbul del costat est de l'estació (juny 2005) Metro que ve de Cornellà entrant a Camp de l'Arpa (juny 2005) Vestíbul amb accés des del carrer Indústria (juny 2005) Cua d'un tren que va a Cornellà Centre (juny 2005) Tren sortint cap a Hospital de Sant Pau (juny 2005) La 1023 amb el torn 509 fent parada a Camp de l'Arpa (juny 2005) Mòdul estàndard amb plànols, informació i intèrfon d'ajuda (juny 2005) Tren amb el torn 501 estacionat a la via 2 de Camp de l'Arpa (juny 2005) Unitat 1000 amb franja blava arribant a la parada (juny 2005) direcció Cornellà Centre Índex línia L5 direcció Vall d'Hebron < Sant Pau | Dos de Maig La Sagrera >

IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu dels continguts de trenscat.cat i trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs  trenscat.cat és una pàgina web no oficial i per tant no proveeix ni es responsabilitza de cap contingut institucional