Civia 465 amb un tren R8 de Granollers a Martorell a la línia de Rubí, en el punt on la doble via es separa per accedir ja al nus de Castellbisbal (desembre 2011)	Civia entre el túnel de Castellbisbal i l'estació (desembre 2011)	El fruiter de Comsa a la corba d'entrada al nus de Castellbisbal des del ramal de Mollet, amb el tren procedent de Barking, Regne Unit, i Cervera de la Marenda amb destinació Silla (desembre 2011)	Unitat Civia amb destinació Martorell circulant pel nus de Castellbisbal encara per la línia de Rubí (desembre 2011)

---

Locomotora de maniobres 311-102 i Civia amb un tren R8 a Granollers (novembre 2011)	Civia a la via 2 amb un R8 a Granollers Centre per Cerdanyola Universitat (novembre 2011)	La Traxx 253-044 remolca el tren de lleixiu de sosa entre el port de Barcelona i Martorell (novembre 2011)	Doble composició de 447 amb un R4 a Sant Vicenç de Calders (novembre 2011)

---

La 253-025 remolca un tren de Transfesa mixt cap a França (novembre 2011)	La 253-014 amb el logo del frontal esborrat remolca un tren bobiner per la via 1 de Castellbisbal (novembre 2011)	Civia 465 a la via 1 (novembre 2011)	Traxx amb tren bobiner a la seva entrada a Castellbisbal (novembre 2011)

---

Trens de Rodalies a les vies 1 i 4 de l'estació (novembre 2011)	Butaner amb la Traxx 253-095 i una altra Traxx aïllada sota la pluja a Castellbisbal (novembre 2011)	Encreuament d'unitats 447, cadascuna amb una decoració diferent (novembre 2011)	Locomotora 253 de COMSA entrant a Castellbisbal pel costat Martorell (novembre 2011)

---

253-016 per la via 2 (octubre 2011)	Locomotora 6005 de Takargo a la via morta de Castellbisbal (octubre 2011)	Una altra vista de la bonica locomotora sèrie 335 (octubre 2011)	La locomotora 253.065 remolca un tren especial fins a Zumárraga a la sortida de Castellbisbal, amb unes tremuges extra a la cua que es quedarien a Tarragona classificació. A la dreta la 6005 de Takargo s'ho mira a la via de topall (octubre 2011)

---

Dues unitats sèrie 447 a la "S" de Castellbisbal, entre les estacions de Castellbisbal i Martorell(agost 2011)	Unitat sèrie 448 sortint del túnel de Castellbisbal. Els trens de Mitjana i Llarga Distància es desviaven per Vilafranca per les obres del calaix de Barcelona Sants (agost 2011)	El Talgo de Múrcia passa per la S de Castellbisbal després de 45 minuts de sortir de l'Estació de França i haver fet la volta per St.Andreu Comtal, Montcada Bifurcació i Cerdanyola Universitat (agost 2011)	Cua del Talgo 6B13 (agost 2011)

---

Unitats 447 amb un tren a Martorell (agost 2011)	Encreuament entre una unitat 447 i una unitat Civia 465 (agost 2011)	La 470-104 circulant desviada per Castellbisbal amb un tren de l'Hospitalet de Llobregat a Lleida Pirineus per Tarragona i Reus (agost 2011)	Una altra vista del tren regional a punt d'entrar al túnel de Castellbisbal (agost 2011)

---

La tàndem 269-759 circulant aïllada per Castellbisbal (juliol 2011)	Una altra vista de la locomotora doble aïllada (juliol 2011)	Dues unitats 447 entrant a Castellbisbal amb un R4 a Vilafranca del Penedès. A la dreta el senyal indica via lliure cap a Molins (juliol 2011)	Encreuament de 447 a Castellbisbal (juliol 2011)

---

Batonadora d'acciona procedent de la línia Papiol-Mollet a l'entrada de Castellbisbal (juliol 2011)	Una altra vista de la batonadora (juliol 2011)	Portacotxes buit amb la bruta 253-059 a l'entrada de Castellbisbal (juliol 2011)	Civia 465-202 amb un tren R8 a Granollers Centre (juliol 2011)

---

Sortint cap a Rubí, Sant Cugat, Cerdanyola Universitat, Mollet Sant Fost, Montmeló i Granollers Centre (juliol 2011)	447 entrant per la via 2 (juliol 2011)	Dues 269 aïllades entrant a Castellbisbal pel costat Martorell (juliol 2011)	La 269-063 i la 269-066 circulant acoblades per Castellbisbal (juliol 2011)

---

Una altra vista de les locomotores aïllades (juliol 2011)	Civia 465-250 amb un tren a Martorell (juliol 2011)	La Traxx 253-071 amb un tren Teco al seu pas per Castellbisbal (juliol 2011)	Unitat Civia 465-250 cobrint un servei R8 de Martorell a Granollers sense passar per Barcelona (juliol 2011)

---

Unitat 447-157 a la famosa "S" de Castellbisbal (juny 2011)	Civia 465-243 amb un tren de Rodalies a Martorell (juny 2011)	Civia 465-240 fent un dels darrers serveis R7 de Martorell a l'Hospitalet. Poc després es substituiria la R7 per la R8 (juny 2011)	La 253-014 remolca un llarg tren de vagons Hbis tipus JPD1 (juny 2011)

---

447 sortint del túnel de Castellbisbal (juny 2011)	Saler Manresa-Flix amb la 269.091 i 269.093 amb colors "taxitone" (juny 2011)	Cua del peculiar tren de mercaderies (juny 2011)	Encreuament de 447 (juny 2011)

---

Encreuament de 447 i túnel de Castellbisbal (febrer 2011)	447 amb un tren a Martorell (febrer 2011)	Traxx 253-054 aïllada a la sortida del túnel de Castellbisbal (febrer 2011)	Civia 465-223 amb un R7 a Martorell (febrer 2011)

---

Locomotora 253-058 circulant aïllada entre Castellbisbal i Martorell (febrer 2011)	Locomotora elèctrica 253-002 amb tren butaner de Granollers a Tarragona (febrer 2011)	El Cargometro de FGC fent un dels seus serveis habituals entre les factories Seat de Martorell i la Zona Franca de Barcelona (febrer 2011)	Traxx 253-032 i Teco sortint del túnel de Castellbisbal (febrer 2011)

---

Bobiner amb la tàndem 269-758 arribant a Castellbisbal (febrer 2011)	Encreuament entre el "bigues" el bobiner (febrer 2011)	Civia als senyals d'entrada a Castellbisbal pel costat Martorell (febrer 2011)	Locomotores tàndem 269-758 maniobrant per Castellbisbal (febrer 2011)

---

Retorn a Castellbisbal