 |
        |
trenscat.cat la web dels trens de Catalunya |
| Trens de Catalunya > Xarxa de via ampla > XC03.Línia Barcelona - Vilafranca - Tarragona > La Granada |
|
 |
XC03.Línia Barcelona - Vilafranca - Tarragona |
 |
 |
||
| codi estació: 72205 | ||
|
|
|
L'estació de la Granada (PK 51,7 de la línia
Tarragona-Barcelona-Portbou) està situada al sud del
nucli urbà, passada la carretera de Vilafranca del
Penedès a Terrassa (C-243a) al municipi de la Granada,
de la comarca de l’Alt Penedès. El tren va arribar a la
Granada el 15 d’abril de 1865 amb la inauguració de la
línia entre Tarragona i Martorell, per part de la
Companyia del Ferrocarril de Tarragona a Barcelona i
França (TBF). El 1891 la línia de Tarragona a Barcelona
s’annexionava a la companyia Madrid a Zaragoza y
Alicante (MZA). El 1941 l’estació de la Granada passava
a formar part de RENFE i el 1957 s’electrificava la
línia. El 1986 es finalitzava la doble via entre
Martorell i Sant Vicenç de Calders. Entre els anys 2001
i 2003 el pas de la nova línia d’alta velocitat de
Madrid a Barcelona pel costat de l’estació va suposar
l’enderroc de l’antic moll de mercaderies i el
desmantellament de la via que donava servei al polígon
dels Fondos de l’Estació. El 2005 l’estació de la
Granada passava a dependre d’adif. Fins l'any 2008 va
disposar d'una via d'enllaç amb la base de muntatge de
la LAV a Vilafranca. El 2009 es va instal·lar una
passarel·la de vianants per a connectar l’estació amb el
polígon industrial dels Fondos de l’Estació. Properament
està previst transformar l’estació de la Granada ubicant
una via d’apartador de 750 metres de longitud útil entre
les dues generals, modificant també la disposició
d’andanes i fent l’estació accessible amb un nou pas
inferior entre andanes. L’estació actual de la Granada consta de les dues vies generals (vies 1 i 2) i dues desviades al costat esquerre (vies 4 i 6) de 600 i 150 metres de longitud respectivament; la via 4 té una via morta d’escapament pel costat Vilafranca. Hi ha dues andanes de 250 metres de llargada, una entre l’edifici de viatgers i la via 1 i una altra entre les vies 2 i 4. Les andanes disposen de bancs i teleindicadors de destinació dels propers trens; l’andana de les vies 2-4 té una marquesina- refugi per aixoplugar els viatgers. Les dues andanes es comuniquen per un pas a nivell no accessible. L'edifici de viatgers se situa a la dreta de les vies (mirant sentit Tarragona) i és de dues plantes. A la planta baixa acull un vestíbul amb màquina de venda de bitllets i una validadora, entre d’altres dependències. Completen les instal·lacions de la Granada una passarel·la de vianants amb el polígon industrial dels Fondos de l’Estació que parteix de l’andana de la via 1 i salva les quatre vies de l’estació de la Granada i les dues vies de la línia d’alta velocitat Madrid- Barcelona, que discorre en paral·lel a la línia convencional en aquest punt. |
||
 |
FOTOS DE L'ESTACIÓ I PROXIMITATS |
| Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
| Edifici de viatgers de la Granada, façana a la població (setembre 2019) | Una altra vista de l'edifici de viatgers de la Granada (setembre 2019) | Interior del vestíbul de l'estació (setembre 2019) | Una altra vista del vestíbul interior (setembre 2019) |
 |
 |
 |
 |
| Monitor informant de les properes circulacions amb parada per l'estació (setembre 2019) | Sortida del vestíbul a l'andana, amb la validadora de bitllets (setembre 2019) | Andana principal de la Granada (setembre 2019) | Façana a les vies de l'edifici de viatgers de la Granada (setembre 2019) |
 |
 |
 |
 |
| Detall de la porta d'accés al vestíbul, banc, intèrfon i placa amb l'altitud de l'estació sobre el nivell del mar (setembre 2019) | Detall del rètol de Rodalies Barcelona (setembre 2019) | Vista des de l'extrem de l'andana de les vies 2-4 costat Martorell, on destaca l'altra passarel·la de vianants que connecta amb el polígon industrial (setembre 2019) | Detall del teleindicador de properes trens a l'andana de les vies 2-4 (setembre 2019) |
 |
 |
 |
 |
| L'edifici de viatgers des de la marquesina de l'andana de les vies 2-4 (setembre 2019) | La línia d'alta velocitat Madrid- Barcelona discorre just pel costat de l'estació. A la imatge una unitat sèrie 114 amb un Avant de Barcelona Sants a Lleida Pirineus (setembre 2019) | Dues unitats sèrie 447 accessibles entrant a la Granada procedents de Manresa (setembre 2019) | Tren de Rodalies circulant cap al sud, amb la LAV en primer terme (setembre 2019) |
 |
 |
 |
 |
| L'estació des de la passarel·la de vianants, amb una doble de 447 a la via 1 fent un R4 de Manresa a Sant Vicenç de Calders (setembre 2019) | La Traxx de renfe 253-067 a l'entrada de la Granada pel costat Martorell. Es pot veure el curt túnel al fons (setembre 2019) | Traxx 253-067 amb un bobiner circulant cap a Sagunt (setembre 2019) | Cua del tren bobiner (setembre 2019) |
 |
 |
 |
 |
| Dues unitats 447 accessibles fent parada a la via 2 de la Granada amb un R4 de Sant Vicenç de Calders a Manresa (setembre 2019) | Viatgers esperant el Rodalies de la línia R4 a l'andana de la via 1 (setembre 2019) | Detall del rètol de la Granada amb la tipologia antiga de Rodalies renfe (setembre 2019) | Senyals lluminosos a les vies 4 i 6 de la Granada (setembre 2019) |
 |
 |
 |
 |
| Unitats 447 aproximant-se a la Granada pel costat Vilafranca (setembre 2019) | El tren, en doble composició de 447, s'allunya cap a Martorell (setembre 2019) | Unitats 447 a l'entrada de la Granada, costat Martorell (setembre 2019) | Unitats 447 accessibles, amb dues decoracions diferents, fent parada a la via 1 de la Granada (setembre 2019) |
 |
 |
 |
 |
| Detall de la façana MZA de l'estació de la Granada (setembre 2019) | Unitats 447 entrant a la Granada pel costat Vilafranca (setembre 2019) | Les unitats accessibles 447-051 i 447-171 estacionada a la via 2 amb un R4 de Sant Vicenç de Calders a Manresa (setembre 2019) | Sortint cap a Lavern-Subirats, Martorell, Barcelona, Terrassa i Manresa (setembre 2019) |
 |
 |
 |
 |
| Detall del panell informatiu i intèrfon de l'estació (setembre 2019) | Entrant a la Granada (setembre 2019) | Edifici de viatgers, passarel·la de vianants i unitats 447 (setembre 2019) | Detall de la porta accessible d'una unitat 447 i pas a nivell entre andanes de la Granada, no accessible (setembre 2019) |
 |
 |
 |
 |
| El tren segueix cap a Vilafranca del Penedès, Els Monjos, l'Arboç, el Vendrell i Sant Vicenç de Calders (setembre 2019) | Una altra vista del tren sortint cap al sud (setembre 2019) | Vista aèria de dues unitats sèrie 447 acoblades fent parada a la via 2 (setembre 2019) | El tren segueix cap a Martorell, Barcelona i Manresa (setembre 2019) |
 |
 |
 |
 |
| Tren de mercaderies amb una Mitsubishi 251 enfilant la rampa abans d'arribar a l'estació de la Granada (setembre 2019) | La 251-011 de renfe (passada pel taller digital) amb el Teco de Barcelona Can Tunis a Selgua al seu pas per la Granada, en un matí amb molt poca circulació de mercaderies (setembre 2019) | Vista del tren Teco (setembre 2019) | Cua del tren Teco baixant cap a Vilafranca del Penedès (setembre 2019) |
 |
 |
 |
 |
| Les unitats accessibles 447-117 i 447-169 arribant a la Granada (setembre 2019) | El tren circulant per la via 1 de l'estació de l'Alt Penedès (setembre 2019) | La doble d'unitats sèrie 447 passa per la Granada sense parar amb un R4 de Manresa a Vilafranca del Penedès (setembre 2019) | Una altra vista del tren allunyant-se cap a Vilafranca, on finalitzarà trajecte (setembre 2019) |
 |
 |
 |
 |
| Detall de la marquesina de l'andana de les vies 2-4 de la Granada (setembre 2019) | Tren arribant a la Granada (setembre 2019) | Tren, pas a nivell entre andanes i edifici de viatgers de la Granada (setembre 2019) | Unitat 447-164 entrant a la Granada per via 1 amb un tren R4 a Sant Vicenç de Calders (setembre 2019) |
 |
 |
 |
 |
| Unitats 447 sortint de la Granada cap a Vilafranca (juliol 2013) | Dues unitats 447 de Rodalies de Catalunya passant per la via 2 de la Granada sense fer-hi parada (juliol 2013) | Una altra vista del tren, seguint cap a Martorell, Barcelona, Terrassa i Manresa (juliol 2013) | Vista del forat on hi hauria d'anar un ascensor per accedir a la passarel·la de vianants que enllaça l'estació amb el polígon industrial (juliol 2013) |
 |
 |
 |
 |
| Unitat 447-059 entrant a la Granada (juliol 2013) | El tren segueix cap a Vilafranca sense fer parada a la Granada (juliol 2013) | Unitats 447 de Rodalies de Catalunya amb un R4 de Sant Vicenç de Calders a Manresa (juliol 2013) | Tren de la línia R4 a punt de fer parada a la via 2 de la Granada (juliol 2013) |
 |
 |
 |
 |
| Edifici de viatgers de La Granada (desembre 2008) | Interior de l'edifici de viatgers, amb un petit espai per a la venda de bitllets i la resta com a cafeteria (desembre 2008) | Taquilla de l'estació (desembre 2008) | Tren procedent de Terrasssa i destinació Sant Vicenç de Calders entrant a La Granada (desembre 2008) |
 |
 |
 |
 |
| La doble composició d'unitats 447 passen per l'estació sense efectuar-hi parada (desembre 2008) | Les darreres llums d'un dia d'hivern acompanyen l'arribada de la unitat 447 (desembre 2008) | Vista general de les instal·lacions de La Granada des del costat Barcelona (desembre 2008) | Tren a la profunda trinxera existent abans de l'estació, amb Montserrat al fons (desembre 2008) |
 |
 |
 |
 |
| Sortint de La Granada cap a Vilafranca (febrer 2008) | La línia convencional circula paral·lela a la d'alta velocitat en bona part del Penedès (febrer 2008) | Maquinària de via i obres apartada a la via 6 (octubre 2007) | La 269-231 s'esforça a la rampa d'entrada de La Granada amb un bobiner (octubre 2007) |
 |
 |
 |
 |
| El mercaderies passa a bona velocitat direcció Sant Vicenç de Calders (octubre 2007) | Cua del mercaderies (octubre 2007) | Unitats 447 entrant a La Granada pel costat Vilafranca (octubre 2007) | La 447-063 a la rampa d'entrada a La Granada amb el petit túnel al fons (octubre 2007) |
 |
 |
 |
 |
| La unitat 447 en simple efectua una breu parada a la via 1 de l'estació (octubre 2007) | Unitat 447 en un servei Vilafranca-Terrassa (juliol 2006) | Una altra vista del mateix tren (juliol 2006) | Doble composició d'unitats 447 circulant a la R4 amb destinació Vilafranca del Penedès (juliol 2006) |
 |
 |
 |
 |
| La 269-703 remolca l'Euroteco cap a Portbou (juliol 2006) | Una altra vista del mercaderies (juliol 2006) | Cua de l'Euroteco de Transfesa (juliol 2006) | Unitats 447 arribant a La Granada des de la plataforma de la LAV en construcció (juliol 2006) |
 |
 |
 |
 |
| Rodalies amb destinació Vilafranca arribant a La Granada (juliol 2006) | A punt de fer parada a la via 1 (juliol 2006) | Unitat 447 a la via 1 i edifici de viatgers (juliol 2006) | 447 circulant cap a Barcelona, Terrassa i Manresa (juliol 2006) |
 |
 |
 |
 |
| Edifici de viatgers de l'estació de La Granada (agost 2004) | Típica placa amb l'alçada sobre el nivell del mar (agost 2004) | La locomotora tàndem 269-758 anant sentit Barcelona (agost 2004) | 447 i edifici de viatgers (agost 2004) |
 |
 |
 |
 |
| La 447-028 surt de La Granada cap a Barcelona (agost 2004) | Una altra vista del mateix tren, uns metres més enllà (agost 2004) | La unitat 447-164 passa per La Granada sense parar cap a Vilafranca del Penedès (agost 2004) | Sortint ràpidament cap a la capital del Penedès (agost 2004) |
 |
 |
 |
 |
| Tren procedent de Vilafranca i amb destinació Manresa passa sense parar per l'estació granadenca (agost 2004) | Passant ràpidament per la via 2 (agost 2004) | La 447-060 baixa cap a Vilafranca del Penedès, procedent de Barcelona (agost 2004) | Tren sortint cap a Vilafranca (agost 2004) |
|
Índex línia XC03 |
|
![[ampliar]](images/linia03/lagranada/sch-vies_lagranada-gran.gif){kind=link}
 |
| IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu dels continguts de trenscat.cat i trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs |
| trenscat.cat és una pàgina web no oficial i per tant no proveeix ni es responsabilitza de cap contingut institucional |