|
Esquema de vies de
l'estació actual de Lavern-Subirats
[ampliar] |
|
L'estació de Lavern-Subirats (PK 56,4 de la línia
Tarragona-Barcelona-Portbou) es situa al terme municipal
de Subirats però més pròxim al nucli de Lavern, que
queda al sud del baixador a l'altra banda de l'autopista
AP-7. La història del baixador de Lavern es va iniciar
el dia 27 d’abril de 1946 quan un tren es va aturar en
el punt quilomètric que ara ocupa, perquè Frederic Travé
Alfonso, de família ferroviària, es casava amb Maria
Antònia Maristany Ibarra. Potser aquell mateix dia o una
colla d’anys després, dos veïns del municipi, el rector
de Lavern Mn. Joan Batllori Ribó i l’alcalde Antoni
Casanovas Poch van imaginar que els trens de la línia
del Penedès es podrien aturar en aquell indret. Va ser
l’inici d’una iniciativa de base popular que no
esdevindria realitat fins el 25 de març de 1958. El 1982
es completa la doble via entre Molins de Rei i Sant
Vicenç de Calders. L'any 2000 els veïns van crear la
plataforma “Salvem l’Estació” per tornar a reivindicar
el baixador, perquè l’empresa ferroviària el volia
deixar sense ús, començant per reduir el nombre
d’aturades de trens. L’any 2005 passa a formar part
d’adif. El 2018 es va remodelar l'estació per allargar i
recréixer les andanes, així com construir un nou pas
inferior amb ascensors.
L’estació de Lavern-Subirats actual disposa de les dues
vies generals (vies 1 i 2) amb andanes laterals,
enllaçades a través d'un pas inferior amb escales fixes
i un ascensor a cada andana. L'edifici de viatgers es
situa a l'esquerra de les vies, mirant sentit Tarragona,
i és d'una sola planta. El seu interior acull la venda
de bitllets en determinats horaris i també és un punt
d'informació turística, ja que el baixador rep la
consideració d'estació vitivinícola. Al porxo de
l’estació hi ha una validadora de bitllets. Completen
les instal·lacions una zona d'aparcament de vehicles. |
|
|
FOTOS DE L'ESTACIÓ I
PROXIMITATS |
Bernat Borràs - prohibida la
reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
|
|
|
|
Edifici de viatgers de Lavern-Subirats (abril 2018) |
Detall de la senyalètica de l'estació de Lavern-Subirats (abril 2018) |
Conjunt d'edificis del baixador de Lavern-Subirats des de la zona d'aparcament de vehicles (abril 2018) |
Porxo de l'edifici de viatgers de l'estació, amb una validadora de bitllets. En les hores en què l'estació no està oberta no és possible comprar bitllets (abril 2018) |
|
|
|
|
Extrem de les andanes, costat Barcelona (abril 2018) |
Placa recordant els 150 anys del ferrocarril entre Martorell i Tarragona (abril 2018) |
Una altra vista des del porxo de l'estació de Lavern-Subirats (abril 2018) |
Detall de la senyalètica de direcció dels trens per la via 2 (abril 2018) |
|
|
|
|
Andana de la via 2 i edifici de viatgers (abril 2018) |
Accés al porxo de l'edifici de viatgers des de l'andana de la via 2 (abril 2018) |
Accés a l'estació per una rampa des de l'aparcament de vehicles (abril 2018) |
Detall del mobiliari i senyalètica (abril 2018) |
|
|
|
|
Teleindicadors i pas inferior (abril 2018) |
Escala fixa per baixar al pas inferior entre andanes (abril 2018) |
Pas inferior entre andanes (abril 2018) |
Escala per a l'andana de la via 2 (abril 2018) |
|
|
|
|
Ascensor des de l'andana de la via 1 al pas inferior, encara sense servei (abril 2018) |
Andana de la via 1, amb teleindicador i panell d'informació. Es troba a faltar alguna petita marquesina per refugiar els viatgers (abril 2018) |
Accés al pas inferior des de l'andana de la via 1 (abril 2018) |
Intèrfon de comunicació amb el centre de control de Rodalies (abril 2018) |
|
|
|
|
Vista general de l'estació des del costat Barcelona (abril 2018) |
Accés al pas inferior a l'andana de la via 2 (abril 2018) |
Doble composició d'unitats 447 amb un R4 procedent de Manresa fent parada a Lavern-Subirats (abril 2018) |
La 447-116 amb la 447-117, ambdues adaptades a PMR, estacionades a la via 1 de Lavern-Subirats (abril 2018) |
|
|
|
|
Les unitats de Rodalies 447-067 i 447-064 adaptades a PMR passant sense parar per Lavern-Subirats amb un R4 de Vilafranca a Manresa (abril 2018) |
El mateix tren seguint sense parar fins a Sant Sadurní d'Anoia (abril 2018) |
La 335.024 de Continental Rail amb un Teco de Bilbao a Barcelona al seu pas per l'estació de Lavern-Subirats (abril 2018) |
Una altra vista del mateix tren amb la potent locomotora dièsel sèrie 335 (abril 2018) |
|
|
|
|
Cua del tren de mercaderies, amb moltes plataformes buides (abril 2018) |
Tren de Rodalies procedent de Sant Vicenç de Calders fent parada a la via 2 de l'estació de Lavern-Subirats (abril 2018) |
Tren de Rodalies entrant a Lavern amb un tren sense parada a Vilafranca (abril 2018) |
La Traxx de renfe 253-065 remolca el tren de butà entre Tarragona i Granollers al seu pas per la reformada estació de Lavern-Subirats (abril 2018) |
|
|
|
|
Cua del butaner i edifici de viatgers (abril 2018) |
Unitats 447 adaptades a minusvàlids arribant a Lavern-Subirats amb un R4 procedent de Manresa (abril 2018) |
El mateix tren seguint cap a Sant Vicenç de Calders. Observeu les indicadores d'estat dels passos a nivell al mig de les andanes de l'estació (abril 2018) |
La 447-070 amb la 447-126 passen per l'estació sense fer parada, amb un R4 de Vilafranca del Penedès a Manresa (abril 2018) |
|
|
|
|
Tren de Rodalies a la via 1 (abril 2018) |
Seguint cap a La Granada i Vilafranca (abril 2018) |
La bruta 253-071 amb el Megacombi i els vagons del Channel Tunnel Express entre Dagenham i València (abril 2018) |
Cua del tren de peces de Ford internacional (abril 2018) |
|
|
|
|
Rodalies entrant a Lavern-Subirats procedent de Sant Vicenç de Calders (abril 2018) |
El tren de la línia R4 fa una breu parada a la via 2 (abril 2018) |
La 253-023 amb la 253-011 de renfe remolquen un tren bobiner amb una composició atípica de buit cap a Sagunt (abril 2018) |
Vista general del baixador de Lavern-Subirats i els nous tancaments des del costat Sant Vicenç / Tarragona (abril 2018) |
|