Una unitat 447 fent parada a la via 2 de Martorell (agost 2006)	L'extrem de l'andana de la via 1 de l'estació és un entarimat provisional de fusta on a vegades alguna porta queda fora d'aquest (agost 2006)	Euromed desviat excepcionalment per la línia de Vilafranca passa per Martorell direcció Barcelona (agost 2006)	Cua de l'Euromed de la sèrie 101 (agost 2006)

---

			v
Tren de rodalies que va a Sant Vicenç de Calders entrant a Martorell (agost 2006)	Entrant cap a les vies mortes (agost 2006)	Una altra vista de la 447 entrant a via morta, amb visibilitat nul·la per al maquinista... (agost 2006)	Tres trens de la omnipresent sèrie 447 es saluden a Martorell (agost 2006)

---

Doble de 470 amb destinació Tortosa passen per Martorell excepcionalment desviades per incidència a la línia de Vilanova (agost 2006)	Cua del tren Catalunya Exprés (agost 2006)	L'Estrella Galicia també és desviat per Martorell excepcionalment. És un plaer veure un tren com aquest en aquesta estació (agost 2006)	Cua del tren Estrella circulant cap a Sant Vicenç, Tarragona i Galicia (agost 2006)

---

Una 448R en servei Catalunya Exprés passa veloçment per Martorell direcció Sant Vicenç, a causa d'una incidència per Vilanova (agost 2006)	Un Talgo Altaria que va a Madrid també es veu desviat per la línia de Vilafranca (agost 2006)	Cua del Talgo VII entrant al túnel urbà de Martorell (agost 2006)	Una 470 amb els nous colors de renfe operadora passa ja al capvespre per Martorell desviat per incidències per Vilanova (agost 2006)

---

Una 447 surt del túnel de Martorell i està a punt de fer parada a l'estació (maig 2006)	Una 269 amb els nous colors de renfe il·luminada pels rajos de sol de la tarda (maig 2006)	La 279-016 entra aïllada a la via 3 de Martorell (abril 2006)	La 279-016 esperant via lliure (abril 2006)

---

Dues 447 a les vies mortes i pas a nivell entre andanes (abril 2006)	La 269-326 arrossega un tren de mercaderies direcció Castellbisbal (abril 2006)	Cua del mercant (abril 2006)	Interior de l'edifici de viatgers de Martorell, en un estat pèssim i decrèpit (abril 2006)

---

Una altra vista del vestíbul, que demana a crits una reforma integral (abril 2006)	Edifici de viatgers de Martorell que a conjunt amb el vestíbul es troba en un estat pèssim (abril 2006)	Des de sobre de l'entrada del túnel urbà, amb la 279-016 sortint cap al sud (abril 2006)	La 269-071 remolca un tren de mercaderies direcció Vilafranca (agost 2005)

---

Vista posterior del mercant (agost 2005)	La 269-703 descansant a la via 5 (agost 2005)	La 7911 o 279-011 prenent el sol a Martorell a l'espera de nous serveis (agost 2005)	Doble de 447 procedents de Sant Vicenç fent parada a la via 2 en servei a Manresa (agost 2005)

---

La 250-034 remolca un tren de mercaderies cap al sud (agost 2005)	269-956 esperant nous serveis (agost 2005)	447 en simple que va a Sant Vicenç de Calders fent una breu parada a Martorell (agost 2005)	El senyal lluminós en verd i el rètol "OT" autoritza la sortida al tren de rodalies (agost 2005)

---

Edifici de lavabos de Martorell (agost 2005)	Extrem de l'andana de les vies 1 i 3, amb perllongament amb tarima de fusta (agost 2005)	447-036 sortint de l'estació cap a Barcelona, Terrassa i Manresa (agost 2005)	Topall de la via 8 (agost 2005)

---

447 que va a Sant Vicenç de Calders entrant a Martorell (juny 2005)	Tren de rodalies fent parada a la via 2 (juny 2005)	Tres trens de rodalies a les vies 4, 6 i 8 de Martorell (juny 2005)	Unitat 447 passant pel pont sobre el riu Llobregat (maig 2005)

---

Una locomotora 250 remolca un tren butaner direcció Vilafranca (maig 2005)	La 269.231 circula cap a la Solvay (maig 2005)	Una altra vista de la locomotora 269 al ramal de la Solvay (maig 2005)	Una 269 perduda entre la immensitat de Martorell (maig 2005)

---

La 279-011 remolcant un tren de mercaderies cap al nord (maig 2005)	La 7901 o 279.001 esperant nous serveis a la via 8 de Martorell (abril 2005)	Una altra vista de la 7901 (abril 2005)	Tren de rodalies a la via 1 (abril 2005)

---

Edifici de viatgers de Martorell (març 2005)	La 269.202 remolca un tren butaner direcció Vilafranca i Tarragona (desembre 2004)	Cua del butaner (desembre 2004)	Un tren de rodalies incia recorregut a Martorell amb destinació Terrassa (desembre 2004)

---

250.008 maniobrant a Martorell (desembre 2004)	Els xais pasturen per una de les vies mortes i sense ús de Martorell (desembre 2004)	269-068 a la via 8 (novembre 2004)	Tren de rodalies a la via 4 (novembre 2004)

---

El tren de sal Manresa-Flix entrant a Martorell pel costat Barcelona. A sobre, vies de FGC (agost 2004)	Trens de via i obres estacionats en una de les vies mortes (juny 2004)	Petita grua acoblada a un vagó cisterna a Martorell (juny 2004)	La 447-057 sortint cap a Barcelona (juny 2004)

---

Una altra vista del tren sortint cap a la capital catalana (juny 2004)	Locomotora 269-106 a punt per a realitzar una maniobra (juny 2004)	La elèctrica 269-106 maniobrant per Martorell (juny 2004)	Una altra vista de la mateixa locomotora (juny 2004)

---

250-023 circulant aïllada. A l'esquerra, el nou pont de FGC sobre el riu Llobregat (juny 2004)	Vista des de darrere de la mateixa locomotora sèrie 250 (juny 2004)	Unitat 447 entrant a la zona de vies mortes de Martorell (maig 2004)	La 447-103 arribant a Martorell, la seva destinació final (maig 2004)

---

Tren estacionat a la via 4 de l'estació martorellenca (maig 2004)	Composició doble de 447 excepcionalment per la via 2 anant cap a Sant Vicenç de Calders (maig 2004)	Amb el nou pont de FGC en construcció una 447 entra a Martorell (abril 2004)	Unitat 447 a Martorell entre les obres de la nova estació de FGC (febrer 2004)

---

Passant pel pont sobre el riu Llobregat (febrer 2004)	La 447-068 estacionada a la via 1 de l'estació (octubre 2003)	El mateix tren sortint cap a Vilafranca del Penedès (octubre 2003)	Locomotores estacionades en una via morta de Martorell (juny 2003)

---

Retorn a Martorell