 |
        |
trenscat.cat la web dels trens de Catalunya |
| Trens de Catalunya > Xarxa de via ampla > XC10.Línia Castellbisbal/El Papiol - Mollet > Rubí Can Vallhonrat |
|
 |
XC10.Línia Castellbisbal/El Papiol - Mollet |
 |
 |
||
| codi estació: 72501 | ||
|
|
|
L'estació de Rubí Can Vallhonrat (PK 9,3 de la línia Castellbisbal/El
Papiol-Mollet) se situa al sud del nucli urbà, allunyada
del centre, justament donada la condició inicial que
tenia de línia només de mercaderies. Es va posar en
servei el 23 de maig de 2005, amb l’entrada en servei de
la nova línia R7 de l’Hospitalet a Martorell per
Cerdanyola Universitat. No obstant, portava 23 anys
construïda tot i que els trens (només de mercaderies) hi
passaven sense fer-hi parada des de l’obertura de la
línia Papiol – Mollet el 1982. Quan Rubí va entrar en
servei per a viatgers es van remodelar i posar al dia
les instal·lacions. Entre 2008 i 2010 es van realitzar
obres d'adaptació de la línia per a ample mixt. El 2017
es completava la remodelació de l’estació, amb nous
ascensors al pas inferior substituint les antigues
rampes i millorant les andanes. El 3 de juliol de 2023
l'estació de Rubí passava a denominar-se oficialment
Rubí Can Vallhonrat. L'estació de Rubí Can Vallhonrat actual disposa de quatre vies (dues de generals i dues de desviades) i dues andanes. Els trens de rodalies solen usar les dues vies generals (vies 1 i 2) que estan dotades d'ample de via mixt (ibèric i internacional) i alguns cops els trens de mercaderies usen les vies 4 i 6. Les andanes són laterals a les vies generals i tenen una marquesina metàl·lica, així com enllumenat tipus led, encaminaments per a persones amb visibilitat reduïda i teleindicadors de destinació dels trens. El pas entre andanes es fa mitjançant un pas inferior dotat d'escales fixes i ascensors, de manera que l'estació queda adaptada totalment per a persones amb mobilitat reduïda. L'edifici de viatgers està situat a la dreta des les vies, mirant sentit Mollet, és d'una sola planta i format per tres cossos el qual alberga el vestíbul en el qual hi ha les màquines de venda de bitllets, així com les barreres tarifàries de control d'accés a les andanes, entre d’altres dependències. No obstant, les barreres romanen permanentment obertes i hi ha una validadora de bitllets a part per marcar el títol de transport. L'edifici va ser remodelat atenent a criteris bioclimàtics en el què s'ha donat a conèixer com a arquitectura sostenible o eco-arquitectura. Completen les instal·lacions de l'estació un aparcament per a vehicles. A les proximitats de l'estació de Rubí pel costat Castellbisbal existeix una via d'apartador de la general (via 2) únicament per a ample internacional, denominat PAET Riera de Rubí. |
||
 |
FOTOS DE L'ESTACIÓ I PROXIMITATS |
| Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
| Façana a la població de l'edifici de viatgers de Rubí (maig 2018) | Vista de l'accés a l'estació de Rubí. L'aparcament de vehicles de davant s'ha reduït per crear una zona d'estacionament de vehicles pesants (maig 2018) | Accés directe a l'andana de la via 2 molts cops obert (maig 2018) | Barreres tarifàries de control d'entrada a l'estació (maig 2018) |
 |
 |
 |
 |
| Vestíbul de l'estació de Rubí, amb la zona d'espera al fons (maig 2018) | Una altra vista del vestíbul amb les barreres tarifàries (maig 2018) | Vista des de la porta d'accés a l'andana de la via 2 una vegada passada la línia de peatge (maig 2018) | Vista general de l'estació de Rubí des de l'andana principal mirant cap a Mollet (maig 2018) |
 |
 |
 |
 |
| Unitat Civia procedent de Martorell entrant a l'estació de Rubí (agost 2018) | Civia 465-232 fent parada a la via 1 amb un tren R8 de Granollers Centre a Martorell (agost 2018) | Vista general de les andanes des de l'andana principal mirant cap a Castellbisbal i El Papiol (maig 2018) | Accés al pas inferior entre andanes (maig 2018) |
 |
 |
 |
 |
| Ascensors per accedir al pas inferior (maig 2018) | Ascensor de la via 2, nivell pas inferior (maig 2018) | Pas inferior entre andanes (maig 2018) | Ascensor de la via 1, nivell pas inferior (maig 2018) |
 |
 |
 |
 |
| Escales del pas inferior a l'andana de les vies 1-3 (maig 2018) | Accés al pas inferior des de l'andana de les vies 1 i 3 de Rubí (maig 2018) | Façana a les vies de l'edifici de viatgers de Rubí (maig 2018) | Senyalètica de Rodalies de Catalunya a l'estació de Rubí (maig 2018) |
 |
 |
 |
 |
| L'antic rètol gran de Rubí de la senyalètica de renfe Rodalies es manté (maig 2018) | Unitat Civia procedent de Martorell a punt de fer parada a la via 2 (maig 2018) | Sortint cap a Sant Cugat del Vallès i Granollers Centre en servei R8 (maig 2018) | Unitat Civia 465-248 entrant a Rubí per la via 1 (maig 2018) |
 |
 |
 |
 |
| La unitat Civia 465-248 fa una breu parada en el seu trajecte per la R8 de Granollers a Martorell a l'estació de Rubí, amb la nova senyalètica de Rodalies (maig 2018) | El tren sortint cap a Martorell (maig 2018) | Cua del Civia (maig 2018) | Vista general de l'estació i les andanes des del costat Castellbisbal (maig 2018) |
 |
 |
 |
 |
| Civia procedent de Martorell entrant a Rubí (maig 2018) | Fent parada a la via 2, amb els teleindicadors observant que és un tren curt (maig 2018) | Tren de Rodalies de Catalunya sortint de Rubí (maig 2018) | Bancs i senyalètica de l'estació rubinenca (maig 2018) |
 |
 |
 |
 |
| La unitat Civia 465-265 de Rodalies de Catalunya amb un servei R8 de Granollers Centre a Martorell vista entre les estacions de Sant Cugat i Rubí (juliol 2018) | Civia a l'alçada de l'Hospital General de Catalunya (juliol 2018) | Dues Traxx 253 de renfe encapçalen una composició de plataformes amb fil de màquina ("alambrón") entre Castellbisbal i Portbou, un "bigues" sense bigues en aquest cas, al seu per per Hospital General, a Sant Cugat del Vallès (maig 2018) | Encreuament entre una unitat 447 en servei per la línia R8 i el mercaderies anterior (maig 2018) |
 |
 |
 |
 |
| Places per a minusvàlids a l'aparcament de l'estació de Rubí (octubre 2017) | Vestíbul de l'estació de Rubí (octubre 2017) | La Traxx 253-051 remolca un bobiner cap al sud (octubre 2017) | Cua del mercant (octubre 2017) |
 |
 |
 |
 |
| Unitat 447 entrant a Rubí per la via 2 procedent de Martorell (octubre 2017) | La unitat 447-046, adaptada a PMR, estacionada a la via 2 de Rubí (octubre 2017) | Tren sortint cap a Sant Cugat, Cerdanyola Universitat, Mollet Sant Fost, Montmeló i Granollers Centre (octubre 2017) | La unitat 447 adaptada a punt d'entrar al túnel sota la B-30 i FGC (octubre 2017) |
 |
 |
 |
 |
| Andana de les vies 1-3 (octubre 2017) | La 252-007 encapçala el portacotxes UIC carregat de vehicles Opel fins a la terminal del Soler, al seu pas per Rubí. El tren seguirà cap a Alemanya, concretament fins a la ciutat de Rüsselsheim (octubre 2017) | Cua del portacotxes UIC (octubre 2017) | Unitat Civia 465 entrant a Rubí per la via 1 (octubre 2017) |
 |
 |
 |
 |
| Unitat Civia 465-243 amb un servei R8 a la via 1 de Rubí (octubre 2017) | Sortint cap a Castellbisbal (octubre 2017) | Renfe Rosco Transfesa 253.004 amb mercaderies per Rubí direcció França (octubre 2017) | Cua del mercaderies de Transfesa (octubre 2017) |
 |
 |
 |
 |
| Andana principal i senyalètica de Rodalies renfe (octubre 2017) | La Traxx 253 aïllada arribant a Rubí pel costat Castellbisbal (octubre 2017) | La Traxx 253-051-7 segueix cap al nord aïllada (octubre 2017) | Pantalla informativa de les properes circulacions per l'estació de Rubí (octubre 2017) |
 |
 |
 |
 |
| Tren acostant-se a Rubí pel costat Mollet, abans del túnel sota FGC i la B-30 (novembre 2016) | La Traxx 253-074 de renfe sortint del túnel (novembre 2016) | La Traxx 253-074 remolca el tren de sal entre Manresa i Flix al seu pas per Rubí (novembre 2016) | Cua del tren de sal amb vagons Teifer per Rubí (novembre 2016) |
 |
 |
 |
 |
| El característic tren de sal s'allunya cap al sud entre les obres de millora de l'estació de Rubí (novembre 2016) | Unitat 447 entrant a Rubí procedent de Granollers en un servei R8 (novembre 2016) | El tren fent parada a la via 1 de Rubí en el seu trajecte per la R8 (novembre 2016) | El tren de Rodalies segueix trajecte cap a Martorell (novembre 2016) |
 |
 |
 |
 |
| A la imatge la danesa 312.302 de COMSA a la línia Mollet-Papiol a l'alçada de l'Hospital General amb el tren de clorur de vinil (juliol 2013) | El tren de butà circulant de buit de Montornès cap a Tarragona (abril 2013) | Cua del butaner (abril 2013) | Sortint del túnel de Rubí (abril 2013) |
 |
 |
 |
 |
| Una Traxx de renfe remolca un tren portacotxes al pont sobre la riera de Rubí (juliol 2013) | Unitat Civia 465-253 amb un R8 de Martorell a Granollers (juliol 2013) | Civia 465-261 de Rodalies de Catalunya sortint de Rubí (juliol 2013) | Tren de la línia R8 sortint de Rubí cap a Castellbisbal i Martorell (juliol 2013) |
 |
 |
 |
 |
| Unitat Civia 465-239 fent parada a la via 1 de Rubí amb un R7 de l'Hospitalet a Martorell (març 2011) | Sortint cap a Castellbisbal i Martorell (març 2011) | La 253-042 encapçala el butaner de Montornès i Granollers a Tarragona (març 2011) | Cua del tren butaner per Rubí (març 2011) |
 |
 |
 |
 |
| Unitat Civia 465-220 cobrint un R7 de Martorell a l'Hospitalet a l'entrada de Rubí (març 2011) | Batonadora circulant per la via 2 de Rubí direcció Mollet (març 2011) | Una altra vista de la batonadora (març 2011) | La 253-004 amb un mercaderies de vagons oberts (març 2011) |
 |
 |
 |
 |
| Cua del tren de mercaderies amb vagons oberts (març 2011) | El Civia 465-243 en colors de Rodalies de Catalunya fa la seva entrada a Rubí per la via 1 (març 2011) | Tren a la via 1 i rampa d'accés al pas inferior entre andanes (març 2011) | Tren Civia a l'entrada de Rubí pel costat Castellbisbal i El Papiol (març 2011) |
 |
 |
 |
 |
| El tren de Rodalies fa una parada a la via 2 abans de seguir el seu trajecte de la R7 a Barcelona i l'Hospitalet (març 2011) | La 253-053 remolca un portacotxes amb vehicles de la Seat direcció nord a l'entrada de Rubí (març 2011) | Cua del portacotxes de Seat (març 2011) | Unitat Civia 465 fent una breu parada a la via 2 abans de seguir trajecte cap a Martorell (març 2011) |
 |
 |
 |
 |
| Teco Barcelyon Expres a l'entrada de Rubí circulant direcció França (març 2011) | Dues locomotores 252, la primera la 017, remolquen el tren Teco d'ample internacional per Rubí (març 2011) | Cua del tren Teco internacional amb destinació Lyon, França (març 2011) |
| + fotos de l'estació de Rubí: fotos 2004-2009 |
|
Índex línia XC10 |
|
||||||
|
||||||||
|
Índex línia XC31 |
![[ampliar]](images/linia10/rubi/sch-vies_rubi-gran.gif){kind=link}
 |
| IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu dels continguts de trenscat.cat i trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs |
| trenscat.cat és una pàgina web no oficial i per tant no proveeix ni es responsabilitza de cap contingut institucional |