| La línia 6 és una línia de tramvia que comparteix trajecte amb altres línies en part del seu trajecte. La línia es va posar en servici el setembre de 2007 en la seva totalitat, tot i que realment els trams de nova construcció eren entre Tossal del Rei i Primat Reig per una banda i entre el bucle de Doctor Lluch (estacions Les Arenes i Doctor Lluch) i Grau-Canyamelar. El tram entre Primat Reig i Les Arenes / Doctor Lluch aprofita el recorregut de la línia 4, posada en servici el 1994 i entre Grau-Canyamelar i Marítim Serreria comparteix el recorregut de l'actual línia 8 (aleshores línia 5) posada en servici pocs mesos abans de la línia 6, l'abril de 2007. La línia 6 té una longitud total de línies de 10,1 km, un ample de via de 1.000 mm i 21 estacions, totes en superfície, excepte la de Marítim Serreria. Disposa de doble via en tota la seva longitud, excepte al tram de bucle de Doctor Lluch, on hi ha una via única en cada sentit. A diferència de la línia 4, la línia 6 no té bucles per al retorn dels tramvies. L'electrificació és a 750 V cc amb cable tramviari. La línia té com a estacions terminals Tossal del Rei, Tarongers i Marítim Serreria. Els tramvies que cobreixen el servici a la línia 6 són els de la sèrie 4.200. |
 |
FOTOS DE LA LÍNIA 6 |
| Bernat Borràs - prohibida la
reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
|
Doble composició de tramvies en servici a la
línia 4 a la parada de V.Zaragozá vist des de Benimaclet (febrer 2007) |
La composició encapçalada pel 3801 circulant
per un de les avingudes valencianes entre V.Zaragozá i Benimaclet (febrer 2007) |
Arribant a la parada de Benimaclet, on es fa
enllaç amb la línia 3 (febrer 2007) |
Cua de la composició tramviària, on es pot
apreciar que és monocabina, fent parada a l'estació de Benimaclet (febrer 2007) |
 |
 |
|
|
|
Arribant a la parada Grau (juny 2007) |
Al fons es pot apreciar la bifurcació de la
línia a Neptú (a la dreta) i l'enllaç amb la línia 4 (a l'esquerra) (juny 2007) |
|
|
 |
 |
|
|
|
Primer tram en superfície
eixint de Marítm Serreria del tramvia en
servici a la línia 5 vist des de la cabina (juny 2007) |
Parada de Francesc Cubells (juny 2007) |
|
|
 |
 |
 |
 |
|
Barreres tarifàries d'entrada a la curiosa
estació intermodal metro-tramvia (juny 2007) |
Aspecte de l'estació. Als laterals les vies
del metro i al centre les vies del tramvia. Enllaç més directe impossible (juny 2007) |
Tramvia procedent de Neptú a punt d'encarar la
rampa d'entrada a l'estació des de la superfície (juny 2007) |
El tramvia entrant a Marítim-Serreria (juny 2007) |
 |
 |
 |
 |
|
Tramvia 4206 a la via 4 (juny 2007) |
Tres trens es troben a Marítim-Serreria: una
unitat 3900 en servici a l'Aeroport, un tramvia en servici a Neptú i un
tramvia de reserva (juny 2007) |
Vista de l'andana i les vies que menys sovint
s'utilitzen (juny 2007) |
Canvi d'agulles a la sortida de Marítim-Serreria
cap a Neptú (juny 2007) |
 |
 |
 |
 |
|
Unitat 3914 en un servici a Torrent Avinguda
espera la seua eixida per la via 2 (juny 2007) |
Una de les noves unitats 4300 a l'estació de
Marítim-Serreria (juny 2007) |
Tramvia de la sèrie 4200 amb el frontal blanc a
la via 4 de l'estació (juny 2007) |
Tramvia a Neptú i unitat 4300 compartint sostre
a l'estació intermodal (juny 2007) |
|
