Pàgina inicial Trenscat.cat trenscat.cat la web dels trens de Catalunya
  trenscat > País Valencià > Metro de València > Línia 7
Horaris dels trens de Catalunya
 

La línia 7 del metro de València uneix la zona marítima de la ciutat de València amb Torrent. El primer tram posat en servici va ser el d'Alameda a Aiora l'any 2003, operant com a línia 5. La configuració de la línia 5 en els seus inicis va ser en "Y" amb extrem comú a Aiora i les altres dues capçaleres a Torrent i Mislata-Almassil. El 1998 s'havia posat en servei el tram entre Alameda i Av. del Cid, així com el ramal entre Colón i Jesús, operats inicialment per la línia 3. Entre Jesús i Torrent la línia utilitzava el trajecte històric de la línia 1. El 2004 es prolongava la línia entre Torrent i Torrent Avinguda i el 2007 entre Aiora i Marítim-Serreria. El març de 2015 es segregava l'explotació de la línia 5 en dues línies amb numeració diferenciada, d'una banda la línia 5 operaria entre Marítim-Serreria i l'Aeroport (on havia arribat l'any 2007) i de l'altra la línia 7 comprendria l'itinerari entre Marítim-Serreria i Torrent Avinguda.  La línia 7 actual té una longitud de 15,45 km, un ample de via de 1.000 mm i 16 estacions, subterrànies entre Marítim-Serria i Safranar i també l'estació de Torrent Avinguda. Té doble via en tot el seu recorregut, amb electrificació amb catenària a 1.500 V cc. La línia té com a estacions terminals Marítim-Serreria, València Sud i Torrent Avinguda. Els trens que cobreixen actualment el servici són les unitats sèrie 4.300.

FOTOS DE LA LÍNIA 7
Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de l'autor
 MARÍTIM SERRERIA
Barreres tarifàries d'entrada a la curiosa estació intermodal metro-tramvia (juny 2007) Aspecte de l'estació. Als laterals les vies del metro i al centre les vies del tramvia. Enllaç més directe impossible (juny 2007) Tramvia procedent de Neptú a punt d'encarar la rampa d'entrada a l'estació des de la superfície (juny 2007) El tramvia entrant a Marítim-Serreria (juny 2007)

Tramvia 4206 a la via 4 (juny 2007) Tres trens es troben a Marítim-Serreria: una unitat 3900 en servici a l'Aeroport, un tramvia en servici a Neptú i un tramvia de reserva (juny 2007) Vista de l'andana i les vies que menys sovint s'utilitzen (juny 2007) Canvi d'agulles a la sortida de Marítim-Serreria cap a Neptú (juny 2007)

Unitat 3914 en un servici a Torrent Avinguda espera la seua eixida per la via 2 (juny 2007) Una de les noves unitats 4300 a l'estació de Marítim-Serreria (juny 2007) Tramvia de la sèrie 4200 amb el frontal blanc a la via 4 de l'estació (juny 2007) Tramvia a Neptú i unitat 4300 compartint sostre a l'estació intermodal (juny 2007)

 ALAMEDA
Vista exterior de l'espectacular estació d'Alameda, amb el pont de l'exposició dissenyat per Santiago Calatrava (juny 2007) Zona de taquilles i barreres tarifàries (juny 2007) Una de les noves unitats 4300 fent parada a l'estació d'Alameda, l'estació subterrània més espectacular de la xàrcia de FGV (juny 2007) Detall de la unitat 4304 estacionada a la via 4 en un servici de la línia 5 a l'Aeroport (juny 2007)

El tren esperant la seua hora d'eixida (juny 2007) Una altra 4300 fa acte de presència a l'estació, en aquest cas la 4303 que fa un servei de la línia 5 a Marítim-Serreria (juny 2007) Detall del rètol de properes sortides (febrer 2007) La 3909 en un servici a Ayora (febrer 2007)

Tren que va a Torrent Avinguda a la via 2 d'Alameda (febrer 2007) Unitat 3916 en servici a la línia 3 i amb destinació Mislata-Almassil (juny 2007) Comboi amb destinació Torrent Avinguda a la via 2 (febrer 2007) Tren que va a Palmaret fent parada a la via 3 de l'estació dissenyada per Calatrava (juny 2007)

 JOAQUÍN SOROLLA - JESÚS
     
Vista de l'estació de Jesús des d'un tren de la sèrie 3600 (juny 2007)      

 SANT ISIDRE
   
Arribant a Sant Isidre on hi ha creuament amb un tren que va a Seminari (juny 2007) Pont sobre la nova llera del riu Túria (juny 2007)    

 VALÈNCIA SUD
Unitat 3700 fent parada a la via 1 de València Sud en servici a la línia 1 a Seminari (juny 2007) Les unitats de la sèrie 3900 es deixen veure molta assiduament per València Sud (juny 2007) La 3916 fent parada a València Sud (juny 2007) El tren a punt d'eixir. A la dreta, vies d'estacionament de composicions (juny 2007)

Sortint cap a la rampa que passa per sobre el riu Túria en servici de la línia 5 (juny 2007) La 3913 amb destinació Torrent Avinguda entra a València Sud (juny 2007) Una altra vista del mateix tren circulant per la via 2 (juny 2007) Pas soterrat entre andanes (juny 2007)

Frontal dels trens de les sèries 3600 i 3700 esperant entrar en servici (juny 2007) La 3733 sense servici a la via 10 de València Sud (juny 2007) Vista dels tallers de València Sud (juny 2007) Una de les unitats sinistrades en el terrible accident a la línia 1 del 2006 encara es troba visible, una mica massa, a l'exterior de les cotxeres de València Sud (juny 2007)

Automotor Billard reconvertit en tren taller de via i obres (juny 2007) Vista general de la zona del material destinat a via i obres (juny 2007) Antiga locomotora dels ferrocarrils valencians exposada com a monument (juny 2007) Discreta entrada a València Sud. Realment és més un complex de FGV que un lloc on anar a agafar el tren (juny 2007)

3600 i 3700 compartint vies (febrer 2007) Tren eixint de València Sud (juny 2007) Dues unitats 3700 i una 3600. El tren de la via 10 està llest per anar cap a Llíria (juny 2007) Unitat 3900 entrant a València Sud procedent de Torrent Avinguda (juny 2007)

 PAIPORTA
L'estació de Paiporta (juny 2007) Una altra vista de l'estació de Paiporta des d'una unitat 3600 (juny 2007) La nova unitat 4303 fent la seva entrada a l'estació de Paiporta pel costat Torrent (juny 2007) Cua del mateix tren entrant a Paiporta (juny 2007)

 PICANYA
   
Arribant a Picanya (juny 2007) Andana de la via 1 de Picanya (juny 2007)

 TORRENT
Vista de l'edifici de viatgers de l'estació de Torrent (juny 2007) Unitat 3610 estacionada a Torrent (juny 2007) Eixint cap a Torrent Avinguda, en un servici de la línia 1 (juny 2007) Una altra vista del mateix tren (juny 2007)

Tren amb destinació Bétera estacionat a la via 3 (juny 2007) Composició amb destí Castelló de la Ribera entrant a la via 2 de Torrent (juny 2007) A punt de fer parada (juny 2007) Un tren de la línia 5 que va a Torrent Avinguda creua les vies de la línia 1 (juny 2007)

Inici metrovalencia
   
Pàgina inicial Trenscat.cat
IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu dels continguts de trenscat.cat i trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs 
trenscat.cat és una pàgina web no oficial i per tant no proveeix ni es responsabilitza de cap contingut institucional