La línia 7 del metro de València uneix la zona marítima de la ciutat de València amb Torrent. El primer tram posat en servici va ser el d'Alameda a Aiora l'any 2003, operant com a línia 5. La configuració de la línia 5 en els seus inicis va ser en "Y" amb extrem comú a Aiora i les altres dues capçaleres a Torrent i Mislata-Almassil. El 1998 s'havia posat en servei el tram entre Alameda i Av. del Cid, així com el ramal entre Colón i Jesús, operats inicialment per la línia 3. Entre Jesús i Torrent la línia utilitzava el trajecte històric de la línia 1. El 2004 es prolongava la línia entre Torrent i Torrent Avinguda i el 2007 entre Aiora i Marítim-Serreria. El març de 2015 es segregava l'explotació de la línia 5 en dues línies amb numeració diferenciada, d'una banda la línia 5 operaria entre Marítim-Serreria i l'Aeroport (on havia arribat l'any 2007) i de l'altra la línia 7 comprendria l'itinerari entre Marítim-Serreria i Torrent Avinguda. La línia 7 actual té una longitud de 15,45 km, un ample de via de 1.000 mm i 16 estacions, subterrànies entre Marítim-Serria i Safranar i també l'estació de Torrent Avinguda. Té doble via en tot el seu recorregut, amb electrificació amb catenària a 1.500 V cc. La línia té com a estacions terminals Marítim-Serreria, València Sud i Torrent Avinguda. Els trens que cobreixen actualment el servici són les unitats sèrie 4.300. |
|
FOTOS DE LA LÍNIA 7 |
Bernat Borràs - prohibida la
reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
|
|
|
|
Barreres tarifàries d'entrada a la curiosa
estació intermodal metro-tramvia (juny 2007) |
Aspecte de l'estació. Als laterals les vies
del metro i al centre les vies del tramvia. Enllaç més directe impossible (juny 2007) |
Tramvia procedent de Neptú a punt d'encarar la
rampa d'entrada a l'estació des de la superfície (juny 2007) |
El tramvia entrant a Marítim-Serreria (juny 2007) |
|
|
|
|
Tramvia 4206 a la via 4 (juny 2007) |
Tres trens es troben a Marítim-Serreria: una
unitat 3900 en servici a l'Aeroport, un tramvia en servici a Neptú i un
tramvia de reserva (juny 2007) |
Vista de l'andana i les vies que menys sovint
s'utilitzen (juny 2007) |
Canvi d'agulles a la sortida de Marítim-Serreria
cap a Neptú (juny 2007) |
|
|
|
|
Unitat 3914 en un servici a Torrent Avinguda
espera la seua eixida per la via 2 (juny 2007) |
Una de les noves unitats 4300 a l'estació de
Marítim-Serreria (juny 2007) |
Tramvia de la sèrie 4200 amb el frontal blanc a
la via 4 de l'estació (juny 2007) |
Tramvia a Neptú i unitat 4300 compartint sostre
a l'estació intermodal (juny 2007) |
|
|
|
|
Vista exterior de l'espectacular estació
d'Alameda, amb el pont de l'exposició dissenyat per Santiago Calatrava (juny 2007) |
Zona de taquilles i barreres tarifàries (juny 2007) |
Una de les noves unitats 4300 fent parada a
l'estació d'Alameda, l'estació subterrània més espectacular de la xàrcia
de FGV (juny 2007) |
Detall de la unitat 4304 estacionada a la via
4 en un servici de la línia 5 a l'Aeroport (juny 2007) |
|
|
|
|
El tren esperant la seua hora d'eixida (juny 2007) |
Una altra 4300 fa acte de presència a l'estació,
en aquest cas la 4303 que fa un servei de la línia 5 a Marítim-Serreria (juny 2007) |
Detall del rètol de properes sortides (febrer 2007) |
La 3909 en un servici a Ayora (febrer 2007) |
|
|
|
|
Tren que va a Torrent Avinguda a la via 2
d'Alameda (febrer 2007) |
Unitat 3916 en servici a la línia 3 i amb
destinació Mislata-Almassil (juny 2007) |
Comboi amb destinació Torrent Avinguda a la via
2 (febrer 2007) |
Tren que va a Palmaret fent parada a la via 3 de
l'estació dissenyada per Calatrava (juny 2007) |
|
|
|
|
Vista de l'estació de Jesús des d'un tren de
la sèrie 3600 (juny 2007) |
|
|
|
|
|
|
|
Arribant a Sant Isidre on hi ha creuament amb
un tren que va a Seminari (juny 2007) |
Pont sobre la nova llera del riu Túria (juny
2007) |
|
|
|
|
|
|
Unitat 3700 fent parada a la via 1 de València
Sud en servici a la línia 1 a Seminari (juny 2007) |
Les unitats de la sèrie 3900 es deixen veure
molta assiduament per València Sud (juny
2007) |
La 3916 fent parada a València Sud (juny 2007) |
El tren a punt d'eixir. A la dreta, vies
d'estacionament de composicions (juny 2007) |
|
|
|
|
Sortint cap a la rampa que passa per sobre el
riu Túria en servici de la línia 5 (juny 2007) |
La 3913 amb destinació Torrent Avinguda entra a
València Sud (juny 2007) |
Una altra vista del mateix tren circulant per la
via 2 (juny 2007) |
Pas soterrat entre andanes (juny 2007) |
|
|
|
|
Frontal dels trens de les sèries 3600 i 3700
esperant entrar en servici (juny 2007) |
La 3733 sense servici a la via 10 de València
Sud (juny 2007) |
Vista dels tallers de València Sud (juny 2007) |
Una de les unitats sinistrades en el terrible
accident a la línia 1 del 2006 encara es troba visible, una mica massa, a
l'exterior de les cotxeres de València Sud (juny 2007) |
|
|
|
|
Automotor Billard reconvertit en tren taller de
via i obres (juny 2007) |
Vista general de la zona del material destinat a
via i obres (juny 2007) |
Antiga locomotora dels ferrocarrils valencians
exposada com a monument (juny 2007) |
Discreta entrada a València Sud. Realment és més
un complex de FGV que un lloc on anar a agafar el tren (juny 2007) |
|
|
|
|
3600 i 3700 compartint vies (febrer 2007) |
Tren eixint de València Sud (juny 2007) |
Dues unitats 3700 i una 3600. El tren de la via
10 està llest per anar cap a Llíria (juny 2007) |
Unitat 3900 entrant a València Sud procedent de
Torrent Avinguda (juny 2007) |
|
|
|
|
L'estació de Paiporta (juny 2007) |
Una altra vista de l'estació de Paiporta des
d'una unitat 3600 (juny
2007) |
La nova unitat 4303 fent la seva entrada a
l'estació de Paiporta pel costat Torrent (juny 2007) |
Cua del mateix tren entrant a Paiporta (juny 2007) |
|
|
|
|
Arribant a Picanya (juny 2007) |
Andana de la via 1 de Picanya (juny 2007) |
|
|
|
|
|
|
Vista de l'edifici de viatgers de l'estació de
Torrent (juny 2007) |
Unitat 3610 estacionada a Torrent (juny
2007) |
Eixint cap a Torrent Avinguda, en un servici
de la línia 1 (juny 2007) |
Una altra vista del mateix tren (juny 2007) |
|
|
|
|
Tren amb destinació Bétera estacionat a la via 3 (juny 2007) |
Composició amb destí Castelló de la Ribera
entrant a la via 2 de Torrent (juny 2007) |
A punt de fer parada (juny 2007) |
Un tren de la línia 5 que va a Torrent Avinguda
creua les vies de la línia 1 (juny 2007) |
|