 |
        |
trenscat.cat la web dels trens de Catalunya |
| trenscat.cat > Trenscat Internacional > Ferrocarrils d'Espanya > Madrid > Metro de Madrid > Línia 1 |
|
 |
| 1. Pinar de Chamartín - Valdecarros |
 |
| La línia 1 del metro de Madrid discorre entre les estacions de Pinar de Chamartín i Valdecarros, en direcció nord- sud, passant per Chamartín, Plaza Castilla, Cuatro Caminos, Bilbao, Gran Vía, Sol, Atocha, Pacífico i Vallecas. La línia té 23,9 km i disposa de 33 estacions amb andanes de 90 metres de llarg, de gàlib estret. La totalitat del traçat és subterrani. L'ample de via és de 1445 mm, electrificació a 600 V cc amb fil aeri tipus tramvia i o catenària rígida, segons el tram i sistema de conducció ATO/ATP i CBTC, amb circulació pel costat esquerre. Els trens que cobreixen el servei actualment són els de la sèrie 2000, en composicions de 6 cotxes (3 unitats de 2 cotxes acoblades MR-MR-MR). La línia 1 va ser la primera d'inaugurar-se l'any 1919 a la ciutat. El primer tram, de Cuatro Caminos a Sol feia 3,5 km i comptava amb 8 estacions. El 1921 es feia ja la primera prolongació de Sol fins a Atocha i el 1923 arribava fins a Puente de Vallecas. El 1929 s'extenia, aquest cop cap al nord, de Cuatro Caminos a Tetuán. Anys més tard, el 1961 es prolongava de Tetuán a Plaza Castilla i el 1962 de Puente de Vallecas a Portazgo. Els anys 60 es prolonguen les andanes de les estacions de 60 a 90 metres, que provoca el tancament de l'estació de Chamberí. El 1988 entre Atocha i Menéndez Pelayo es posa en servei Atocha Renfe, per comunicar amb la nova estació ferroviària. Pel costat sud el 1994 s'amplia la línia de Portazgo a Miguel Hernández i el 1999 fins a Congosto. El 2007 es perllonga pel nord, el mes de març amb el tram de Plaza Castilla a Chamartín i a l'abril fins a Pinar de Chamartín. El mateix any 2007 es feia la darrera prolongació de la línia 1 de Congosto a Valdecarros. |
 |
Fotos |
| Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
| Pinar de Chamartín |
 |
 |
 |
 |
| 08/2008 | 08/2008 | 08/2008 | 08/2008 |
 |
 |
||
| 08/2008 | 08/2008 |
| Chamartín |
 |
 |
 |
 |
| 02/2015 | 02/2015 | 02/2015 | 02/2015 |
 |
 |
 |
 |
| 02/2015 | 02/2015 | 02/2015 | 02/2015 |
 |
 |
 |
 |
| 08/2008 | 08/2008 | 08/2008 | 08/2008 |
| Cuatro Caminos |
 |
 |
 |
|
| 02/2015 | 08/2008 | 08/2008 |
| Bilbao |
 |
 |
 |
 |
| 08/2008 | 02/2015 | 08/2008 | 08/2008 |
| Tribunal |
 |
 |
 |
 |
| 03/2015 | 03/2015 | 03/2015 | 03/2015 |
| Sol |
 |
 |
 |
 |
| 06/2015 | 06/2015 | 10/2013 | 10/2013 |
 |
 |
 |
 |
| 10/2013 | 10/2013 | 10/2013 | 10/2013 |
 |
 |
 |
 |
| 10/2013 | 10/2013 | 10/2013 | 10/2013 |
| Atocha Renfe |
 |
 |
 |
 |
| 03/2015 | 06/2015 | 02/2015 | 02/2015 |
 |
 |
||
| 10/2013 | 10/2013 |
| Alto del Arenal |
 |
 |
 |
 |
| 06/2015 | 06/2015 | 06/2015 | 06/2015 |
 |
 |
 |
 |
| 06/2015 | 06/2015 | 06/2015 | 06/2015 |
 |
 |
||
| 06/2015 | 06/2015 |
| < Inici Metro de Madrid | 
 |
 |
| IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu dels continguts de trenscat.cat i trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs |
| trenscat.cat és una pàgina web no oficial i per tant no proveeix ni es responsabilitza de cap contingut institucional |