 |
        |
trenscat.cat la web dels trens de Catalunya |
| trenscat.cat > Trenscat Internacional > Ferrocarrils d'Espanya > Madrid > Metro de Madrid > Línia 10 |
|
 |
| 10. Hospital Infanta Sofía - Puerta del Sur |
 |
| La línia 10 del metro de Madrid discorre entre les estacions de Hospital Infanta Sofía i Puerta del Sur, en direcció nord- sud. En realitat la línia 10 està formada per dues sublínies independents: la línia 10 principal, entre Tres Olivos i Puerta del Sur i la línia 10 "MetroNorte" entre Hospital Infanta Sofía i Tres Olivos. De fet, a Tres Olivos cal canviar de tren i validar el bitllet a l'andana per seguir trajecte cap al nord, en haver-hi un canvi de zona tarifària, ja que la línia acaba sortint del municipi de Madrid i arriba a Alcobendas i San Sebastián de los Reyes. Pel sud arriba les 2 últimes estacions són al municipi d'Alcorcón. La línia 10 completa té 36,5 km i 31 estacions, amb andanes de 115 metres entre Puerta del Sur i Tres Olivos i de 90 metres entre Tres Olivos i Hospital Infanta Sofía. La línia és de gàlib ample i té tot el traçat subterrani excepte el tram entre Lago i Casa de Campo, que és en superfície. L'ample de via és de 1445 mm, electrificació a 1500 V cc amb catenària convencional o rígida i sistema de conducció ATO/ATP, amb circulació pel costat esquerre. Els trens que cobreixen el servei a la línia 10 principal actualment són els de la sèrie 9000 en composicions de 6 cotxes MRSSRM. A la línia 10 tram MetroNorte hi circulen trens de la sèrie 9000 de 3 cotxes MRM. La línia 10 té els seus orígens en el FC Suburbano de Carabanchel a Chamartín de la Rosa. El 1961 s'obria el FC Suburbano entre Plaza de España i Carabanchel, operat per Explotación de Ferrocarriles del Estado (EFE) en lloc de Metro de Madrid. El 1968 la línia 5 de Metro arriba a Carabanchel, on enllaçaria amb el FC Suburbano. El 1976, en motiu de la construcció la nova línia de ferrocarril de Móstoles a Aluche, la línia del Suburbano retalla el seu recorregut fins a l'intercanviador de Aluche mentre que la línia 5 l'allarga fins a aquesta estació. El 1979 pren la denominació de línia 10 el FC Suburbano, entre Plaza España i Aluche. El 1981 es prolonga la línia 10 de Plaza España a Alonso Martínez. El 1996 es modifica el recorregut entre Lago i Plaza de España per donar servei al nou intercanviador de Príncipe Pío i al mateix moment es fan obres d'adaptació de la línia per passar-la de gàlib estret a gàlib ample. El 1998 es prolonga la línia entre Alonso Martínez i Nuevos Ministerios, absorbint també a la vegada el tram de l'antiga línia 8 posada en servei anteriorment el 1982 entre Nuevos Ministerios i Fuencarral. El 2002 la línia 10 es retalla fins a la nova estació de Casa de Campo, ubicada entre Batán i Campamento, prenent la línia 5 el tram entre Aluche i Casa de Campo. Amb el retall de la línia a Casa de Campo es prolonga la línia 10 cap al sud fins a Colonia Jardín. El 2003 s'allarga més cap al sud, fins a Puerta del Sur (Alcorcón) on enllaça amb MetroSur. El 2006 es construeix l'estació de Aviación Española entre Cuatro Vientos i Colonia Jardín. Per l'extrem nord de la línia 10 el 2007 es prolonga de Fuencarral a Tres Olivos i també el tram de MetroNorte fins a Hospital Infanta Sofía. |
 |
Fotos |
| Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
| Las Tablas |
 |
 |
 |
 |
| 04/2015 | 04/2015 | 04/2015 | 04/2015 |
 |
 |
 |
 |
| 04/2015 | 04/2015 | 04/2015 | 04/2015 |
 |
 |
||
| 04/2015 | 04/2015 |
| Tres Olivos |
 |
 |
 |
 |
| 04/2015 | 04/2015 | 04/2015 | 04/2015 |
 |
 |
 |
 |
| 04/2015 | 04/2015 | 04/2015 | 04/2015 |
| Chamartín |
 |
 |
 |
 |
| 02/2015 | 02/2015 | 02/2015 | 02/2015 |
 |
 |
 |
 |
| 02/2015 | 02/2015 | 02/2015 | 02/2015 |
 |
 |
 |
 |
| 02/2015 | 02/2015 | 02/2015 | 08/2008 |
 |
 |
||
| 08/2008 | 08/2008 |
| Plaza de Castilla |
 |
 |
 |
 |
| 04/2015 | 04/2015 | 04/2015 | 04/2015 |
| Nuevos Ministerios |
 |
 |
 |
 |
| 07/2015 | 07/2015 | 07/2015 | 07/2015 |
 |
 |
 |
 |
| 02/2015 | 02/2015 | 02/2015 | 02/2015 |
 |
 |
 |
 |
| 03/2015 | 07/2015 | 07/2015 | 07/2015 |
| Gregorio Marañón |
 |
 |
 |
 |
| 02/2015 | 02/2015 | 02/2015 | 03/2015 |
| Alonso Martínez |
 |
 |
 |
 |
| 02/2015 | 02/2015 | 07/2015 | 07/2015 |
 |
 |
 |
 |
| 07/2015 | 07/2015 | 07/2015 | 07/2015 |
| Tribunal |
 |
 |
||
| 03/2015 | 03/2015 |
| Plaza de España |
 |
 |
||
| 02/2015 | 08/2008 |
| Príncipe Pío |
 |
|
 |
 |
| 08/2008 | 08/2008 | 08/2008 | 08/2008 |
 |
 |
 |
 |
| 08/2008 | 08/2008 | 08/2008 | 08/2008 |
 |
 |
 |
 |
| 08/2008 | 08/2008 | 03/2015 | 02/2015 |
| Lago |
 |
 |
 |
 |
| 08/2008 | 08/2008 | 08/2008 | 08/2008 |
 |
 |
 |
 |
| 08/2008 | 08/2008 | 08/2008 | 08/2008 |
 |
 |
 |
 |
| 08/2008 | 08/2008 | 08/2008 | 08/2008 |
 |
 |
 |
 |
| 08/2008 | 08/2008 | 08/2008 | 08/2008 |
| Batán |
 |
 |
 |
 |
| 08/2008 | 08/2008 | 08/2008 | 08/2008 |
 |
 |
 |
 |
| 08/2008 | 08/2008 | 08/2008 | 08/2008 |
 |
 |
||
| 08/2008 | 08/2008 |
| Casa de Campo |
 |
 |
 |
|
| 06/2015 | 06/2015 | 08/2008 |
| Colonia Jardín |
 |
 |
 |
 |
| 03/2015 | 03/2015 | 03/2015 | 03/2015 |
| Puerta del Sur |
 |
 |
 |
 |
| 03/2015 | 03/2015 | 03/2015 | 03/2015 |
 |
 |
 |
 |
| 03/2015 | 03/2015 | 03/2015 | 03/2015 |
| < Inici Metro de Madrid | 
 |
 |
| IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu dels continguts de trenscat.cat i trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs |
| trenscat.cat és una pàgina web no oficial i per tant no proveeix ni es responsabilitza de cap contingut institucional |